28WはIWOの東202 kmに位置し、過去6時間で15 km/h（8ノット）で北に追跡しました。最大有意な波の高さは4メートル（13フィート）です。
28Wは、ステアリングパターンが弱いままであるため、今後24時間にわたってゆっくりと西に追跡すると予測されています。
24時間後、トラック速度は リッジング 東部はシステムの北に伸び、主要なステアリングメカニズムになります。
約3日で、28Wは尾根の南西部の範囲を回り始めると、北西方向に向き合うと予測されています。尾根の西の範囲に沿った北向きのトラックは、予測期間の終わり近くに発生すると予測されています（5日で）。ただし、中国東部を中心とした強力な尾根もあり、約3日で28Wの北に伸びる可能性があります。
最初の3日間にさらに南部のトラックが撮影された場合、さらに西方向のトラックがより可能性が高くなり、沖縄への潜在的な影響の可能性が高くなります。ただし、最初の3日間のより北向きのトラックは、早期の再巡回を支持するでしょう。
強度に関しては、28Wは今後2日間で着実に強化され、約110 km/h（60ノット）になります。環境は好ましいものになりますが、渦が完全に整列するまでには時間がかかります。
それが起こったら、 急速な強化 （RI）が発生する可能性があります。強いポールワード 流出 チャネルは約60時間で形成されると予想されており、これにより潜在的なRIがさらに役立ちます。
28Wが再発し始めると、今後4日間は約195 km/h（105ノット）の強度が予測されています。約5日で、南西部 剪断 増加すると予想され、CAPを強化にかけます。
Galwemを除くモデルガイダンスは、今後3日間で中程度の合意にあり、その時点では361 kmのクロストラックが広がりました。
ECMWFは最南端のメンバーであり、GFSは最北端のメンバーです。その結果、ECMWFは、GFSが最も早い再クレーブをしている間、再激しい間ではなく、4日後にシステムを西に向けます。
ガイダンス契約は、4日後に非常に貧弱になり、5日間で907 kmのクロストラックが広がりました。 JTWCトラックの予測は、ECMWFアンサンブルの平均、GFSアンサンブルの平均、および次の3日間にわたって中程度の信頼性を持つEC-AIFに近づき、その後は低い自信にヘッジされています。
強度ガイダンスは、今後4日間の強化を描いたすべてのモデルと比較的よく一致しています。ピーク強度の範囲は、165 km/h（90ノット）（GFS）から215 km/h（115ノット）（Coamps-TC）です。
JTWC強度予測は、全体的な中程度の信頼性を備えたマルチモデルコンセンサスの近くに配置されます。
#熱帯うつ病28Wライブトラッカー更新予測