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中国とラテンアメリカの間の空気ルートは、1年に5万回以上の旅行を記録しています

348の最初のレッグとリターンフライトが実行され、距離は14,000キロメートルを超えました。 1年で、ラテンアメリカと中国を9月まで登録する最長の直接航空路で、深Shenzhen空港とメキシコシティの間を50,000件以上旅行します。 Xinhuaの有益な機関によると、348の第1戦と帰還便が実行され、14,000キロメートルを超える距離は、アジアの巨人の民間航空の国際的な非スケールフライトの旅程です。 A350飛行機で覆われた直接線は、週3つの周波数を提供し、最初のレッグに210席、返品に175席を持っていることが知られていました。さらに、同盟は17,000トンの負荷の輸送を促進しました。 現在、中国はメキシコ政府の2番目に大きい世界的なビジネスパートナーです。輸出の3番目の目的地と2番目の輸入サプライヤー。 #中国とラテンアメリカの間の空気ルートは1年に5万回以上の旅行を記録しています

中国とラテンアメリカの間の空気ルートは、1年に5万回以上の旅行を記録しています

348の最初のレッグとリターンフライトが実行され、距離は14,000キロメートルを超えました。

1年で、ラテンアメリカと中国を9月まで登録する最長の直接航空路で、深Shenzhen空港とメキシコシティの間を50,000件以上旅行します。

Xinhuaの有益な機関によると、348の第1戦と帰還便が実行され、14,000キロメートルを超える距離は、アジアの巨人の民間航空の国際的な非スケールフライトの旅程です。

A350飛行機で覆われた直接線は、週3つの周波数を提供し、最初のレッグに210席、返品に175席を持っていることが知られていました。さらに、同盟は17,000トンの負荷の輸送を促進しました。

現在、中国はメキシコ政府の2番目に大きい世界的なビジネスパートナーです。輸出の3番目の目的地と2番目の輸入サプライヤー。

#中国とラテンアメリカの間の空気ルートは1年に5万回以上の旅行を記録しています

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。