すべての兆候によって、サンディエゴ国際空港の新しいターミナル1での最初の1日は火曜日にヒッチなしで行きました。スムーズなチェックインとセキュリティゾーン、賑やかなコンセッションスタンド、スピーディな手荷物のクレーム、旅行者の気分を明るくした風通しの良いスペースがありました。
約38億ドルの除幕式、約100万平方フィートのターミナルが4年間の建設後に生まれました。リボンの切断と、施設の経済的影響とそこにたどり着くために必要な努力とビジョンのすべてについて、空港の役人やプロジェクトリーダーからの発言が行われました。
サンディエゴ郡地域空港局のCEOであるキンバリー・ベッカーは、次のように述べています。 「そして、これはその目標に到達するための大きな前進です。」
火曜日の乗客は、新しいターミナルがそれが置き換えるものを覆し、他の空港と同様にすぐに取り壊されると述べた。いくつかのフライトが月曜日の夜に上陸したため、彼らは新しい施設の最初の旅行者ではありませんでしたが、新しいターミナルは火曜日から完全に機能的でした。
「とても大きく、とてもオープンで、とてもきれいです」と、息子と孫を訪れた後、チコの家に戻っていた引退した登録看護師のリンダ・ヴラニッチは言いました。
階下の階下では、キム・マンガスは、滑らかな新しいテラゾーの床に沿ってペットキャリアに2つのスーツケースと小さな犬を簡単に転がすことができることに気付きました。
「床の方がいい」とマンガスは夫に言った。彼は同意した。彼らは2週間の訪問のためにサンアントニオから上陸したばかりでした。
新しいターミナルは、サンディエゴに着陸する観光客にどのようなメッセージを伝えていますか？
「サンディエゴが成長している」とマンガスは答えた。彼女が数週間前に飛び出した古いT1は、最高の歓迎を提供しなかった、と彼女は言った。 「それは混雑していて、ちょうど古いように感じました。」
典型的な旅行者にとって、新しいターミナルの主なセールスポイントは単に追加されたスペースです、と空港局の理事会議長であるギル・カブレラは言いました。
「あなたは動き回ることができると感じるだろうし、あなたは混雑したり、人々と密集したりすることはないだろう」と彼は言った。 「動き回る余地があり、平和に食べることができ、さまざまな食べ物を食べることができますが、スペースは人々が気付く最大のものになるでしょう。」
写真の窓からユニークなセキュリティ後のテラスまで、家族に会いに戻ってくる大学生のアリッサ・カンポスは、訪問者がサンディエゴの伝説的な天気を紹介するのに最適な方法だと言っています。
「たとえあなたがちょうど乗り越えているとしても、あなたはまだ景色、ヤシの木を見ることができます」と彼女はテラスのロッキングチェアでリラックスして言った。
また、新しいデザインには車のスペースがあります。拡張には、ノースハーバードライブをバイパスし、ドライバーをターミナル1および2に配信する新しい3車線の道路と駐車場が含まれています。
空港の職員は、新しいデザインがノースハーバードライブから1日あたり約45,000台の車を削除すると予想しています。
マイク・パテルは、エル・セントロの自宅からサウスウェスト航空のフライトのためにサンディエゴに車で行き、火曜日の朝にすぐに交通が動くのを見て安心しました。
「以前は、かつて混雑していた」と彼は言った。 「空港から誰かを獲得しようとしたとき、あなたは列でとても長く待たなければなりませんでした。私は2日前に誰かを迎えに来て交通を打つために来ました。
ペットにももっとスペースがあります。新しいターミナル1には、ゲートの近くにある飼い主と一緒に旅行するペット用の広々とした休憩エリアもあります。
これは、エリックルーペとケリーブリーが火曜日に利用したプラスです。彼らの混血救助犬、ジャックスは、ヒューストンからの飛行中に彼らと2人の子供に同行しました。
「私たちはいつも彼と一緒に旅行します」とルーペは言いました。 「彼は長年にわたって少なくとも100便のフライトに参加してきました。」
「時々、私たちはクロスカントリーフライトをするので、飛行機から降りるとペットの救援エリアは常にいいです」とブリーは言いました。
数人の旅行者が特に旅行を計画したので、17歳のアレックス・ゴンを含む新しいターミナルを直接見ることができました。
古いT1で、「私たちは携帯電話を接続するためのアウトレットを見つけるためにトイレに横たわっていたので、新しいターミナルにピアノを持っていることのコントラストを想像できれば、それはマイルズが良いです」とゴングはテラスから、ピアニストからのメモが空中に流れたように言いました。
彼の唯一の批判：「移動する通路はありません。…モビリティに苦労している場合、セキュリティからターミナルの終わりまでずっと到達することはわずかな挑戦かもしれません。それ以外に、苦情はまったくありません。」
航空写真愛好家のイーサン・ワイナー（16歳）もフェニックスから飛び、新しいターミナルをチェックしました。彼が通り抜けた約35の米国空港のうち、ワイナーはサンディエゴの変身を例外的に呼びました。
それは「10のうち10人です。屋外パティオから広々とした壁、家具、アウトレット、デザイン、フードホールまで、素晴らしい仕事をしました。 「シングルランウェイ空港の場合、これは吹く気がします。」テクノロジーと設計により、「同じことをしようとしている他のすべての空港から際立っています」。
空港労働者も興奮していました。
エディス・ベニテス（20歳）は、空港当局が共有している数字によると、建設中であろうと今では、新しいターミナルで働くために雇われた37,500人を超える人々の1人でした。
「ここでの私の最初の週です」とベニテスは、受賞歴のあるサンディエゴベーカリーのパフェパリのカウンターの後ろから言いました。 「私はそれが良いと思います。それは新しい環境です。非常に異なって、とても素敵な人々です。」
彼女は午前4時に働き、午前5時にオープンしたベーカリーは午前中にほぼ売り切れました。人気のあるアイテム：野菜のキッシュとクロワッサン。
「そして、たくさんのコーヒー」とベニテスは言った。
テラスで、引退したユナイテッドのパイロットスコットベッカーは、火曜日にフェニックスへの往復、そしてラスベガスへの往復旅行を2回飛行させる計画を持っていました。彼の故郷の空港で大きな瞬間を祝うために設計されたアクション満載の日でした。
パイロットの観点から見ると、彼は新しいターミナルのレイアウトとタキシングのためのスペースを追加することで、混雑を緩和し、雷雨の場合などの遅延を防ぐのに役立つことを理解しています。
チラシとして、彼は新しいスペースがどれほど落ち着いているかが大好きです。
「それは広々としていて、静かです。雰囲気は本当に寒いです」と彼は言いました。 「いくつかの空港、人がいます。不安が発生しやすい場合は、不安が生じていると感じています。しかし、ここではすべてが非常に控えめです。
当初発行：2025年9月23日午後5時54分PDT
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