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2025-09-20 08:05:00
今週のスペイン内では、スペインの空港オペレーターが英国の観光客を、さらに多くの空港でeゲートに投資している理由の1つとしてどのように名前を付けているかを見ていきます。
今週、スペインの国有空港運営者アナはそれを発表しました 空港を拡大および近代化するために、5年間でほぼ130億ユーロを投資します。
マドリード・バラハスとバルセロナ・エル・プラットは、それぞれ40億ユーロと30億ユーロで、ほとんどのお金を獲得します。
マラガやアリカンテなどの他の人気のある目的地もそれぞれ10億ユーロを超えますが、最大の「敗者」はバレンシアとセビリアと見なされます。
この巨大な投資の最も興味深い目的の1つは、英国の旅行者に焦点を当てていることです。
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AENAは、9つの空港のEU/Schengenゾーンの内外からの乗客間の対照帯を強化または拡大し、新しいEES国境管理要件に対処します。
アエナにとって、これは主に英国の乗客に対応するためです。Brexitを追うことはもはやEU国民ではなく、スペインに到着するとパスポート制御を通して振ることができず、しばしばより長い待ち時間につながります。
改善は、ランザロート、グランカナリア、メノルカ、イビサ、マラガ、アリカンテ、コルーニャ、ジローナ、サンタンダーの空港で行われます。
この投資の多くは、英国人や他の非EU国民が警察に文書をチェックするのを待つのではなく、ブリットや他の非EU国民がパスポートをより簡単かつ迅速にスキャンできるようにするeゲートの導入に送られる可能性が高いようです。
スペインは、英国市民向けの限られたeゲートアクセスをすでに許可しているほんの一握りのEU諸国の1つですが、選択された空港でのみ、特定の時期にしか許可していません。それでも、パスポートも自動的に処理されているにもかかわらず、パスポートスタンプが必要になることがよくあります。
アナは現在、スペインのスペインの空港でこのセルフサービスパスポートスキャンテクノロジーを導入する準備ができているようです。
Alicanteの場合、古いターミナルが取り壊され、非シェンゲンの乗客向けの新しい衛星ターミナルを構築します。
アナによると、「これは主に新しい国境管理の要件が原因であり、主に英国の国際交通と、これらの乗客により幅広いサービスを備えたより良い品質のエリアを提供する必要性と組み合わされています。」
また、マラガやアリカンテなどの空港には、乗客が荷物から液体やラップトップを除去する必要がないため、待機時間を短縮する別の方法が必要な技術がすぐに装備されるという提案があります。
スペインは2024年に1830万人のイギリス国民を受け取りました。これは、EUからの英国の撤退にもかかわらず、年々増加しています。
実際、彼らはスペインで最大の外国人観光客のグループであり、フランス語（1290万人）とドイツの訪問者（1,190万人）よりもはるかに多くです。
アメリカの観光客は、昨年スペインへの訪問者数に関して2番目に最大の非EU国籍を代表しており、420万人であり、彼らもアエナの巨額の投資から利益を得ることができるでしょう。
スペイン全土の空港でのこれらの空港の改善は、2027年から2031年の間に行われる予定です。
#130億ユーロが英国の観光客にとって旅行を容易にする方法