中国市場では、Audiの最初のモデルであるE5 Sportbackブランドであるアウディは熱狂的でした。貿易開始以来、最初の30分で10,153の注文しか受け取っていません。
中国では、235,900元（28,000ユーロを超える）の価格で、FastBackボディを備えた中間セグメント電気自動車が4つのバージョンで提供されています。ベースバージョンでは、220 kWのエンジンを備えた長さ4.88 mのリアホイールドライブ車と、最大618 km（CLTCサイクル）の76.2 kWh LFPバッテリーになります。
579 kW（787 hp）と100 kWhのncmバッテリーを備えた最も高価なオプションは、最大647 kmを走行し、少なくとも319,900元（38,200ユーロ）を駆動できます。
最も遠いプロビジョニングは、100 kWh NCMバッテリーを備えた300 kWの強力なリアホイールドライブバージョンによって提供されます。これにより、乗客は追加の充電なしで最大773 kmになります。
Audi E5 Sportbackは、Audiと中国のメーカーSAICに基づいており、高度なデジタル化されたプラットフォームアーキテクチャが開発しました。 FastBackの体は、効果的でモダンでアスレチックな外観だけでなく、高度に認識された空力因子（0.252）も提供します。
中国のバイヤーを喜ばせるために、照明とタッチスクリーンに多くの注意が払われます – 942 LEDと2000近くの三角形の要素はダイナミックなウェルカムアニメーションを作成しますが、キャビンは、あるストラットから別のストラットに伸びる59インチのマルチメディアディスプレイによって支配されています。 Qualcomm Snapdragon 8295チップで構成されていますが、システムはアウディの特許取得済みのアウディOSオペレーティングシステムによって駆動されています。リアビューミラーの代わりに、カメラは画像を画面の側面に送信するために使用されます。
スマート機能は、人工知能の音声アシスタントと、Apple CarplayとHuawei HiCarのサポートによって補完されます。これらのアシスタントは、環境の高精度を提供する、空気、レーダー、カメラ、超音波センサーを含む27の異なるセンサーからの情報を分析します。
また、高級愛好家には、空気圧サスペンション、適応衝撃吸収体、18のスピーカーが装備されたBoseオーディオシステムを備えたより高いエンドバージョンがあり、各旅行で優れた快適さと音質を提供します。
E5 Sportbackは、最初の30分間で10,000件以上の注文で、風の強いペースを取りました。それに比べて、E5スポーツバックの競争相手テスラモデル3は、8月に17,739の注文しか受けませんでした。
写真：アウディ
写真：アウディ
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2025-09-19 07:24:00