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ナッソーハブのカジノのドアを入札することができますか？

毎日のポイント2つの提案が撃downされ、残りの候補者の可能性が向上しますそして、6つありました。州の8つのカジノの提案のうち2つは、タイムズスクエアとマンハッタンのウェストサイドの提案のための個々のコミュニティ諮問委員会が4-2票でプロジェクトを拒否したため、水曜日の朝に前進することに失敗しました。州のゲーム施設のロケーションボードとゲーム委員会がライセンスのために検討することを許可される前に、提案はCACに合格する必要があります。これにより、他の6つの提案が最大3つのライセンスを争っています。これらの各プランは、9月30日より前にCAC投票に直面します。最終ライセンスの決定は、年末までに行われることになっています。ネガティブな投票は、コニーアイランド、ブロンクス、マンハッタンの東側、ヨンカーズ、クイーンズの2人とともに、水道橋競馬場とシティフィールドでの提案を含む、残りのカジノ候補者のチャンスを改善する可能性があります。 2つの既存のRacinos、Aqueductのリゾートワールド、ヨンカーズのMGMエンパイアシティ、およびシティフィールドでのメトロポリタンパークの提案とともに、多くの人がトップの候補と見なされています。しかし、プールが縮小し続けると、ロケーションボードと州のゲーム委員会が3つのライセンスすべてを授与しない可能性もあります。ゲーム委員会の広報担当者は、州が承認したすべてのライセンスが「最大3つの商業カジノ」を許可することに注目して、すべての州が承認したライセンスのすべてが与えられることを保証するものではないことを確認しました。また、12月に3つのライセンスが授与されない場合、将来の追加のカジノライセンスをめぐるその後の競争が可能です。それは、ある時点で完全なカジノがまだロングアイランドに来ることができるということですか？「別のライセンスがある場合、微積分全体が変化します」と、プロセスの知識を持つオブザーバーは言いました。オブザーバーは、サンズが今年初めにライセンス競技からすでに撤退したため、ラスベガスサンズがナッソーコロシアム周辺の財産に入札する可能性は低いと指摘しました。サンズは、6月の申請期限の前に代替入札者を見つけようとしました。しかし、Nassau Hubがゲームの使用のためにゾーニングされており、環境影響レビューがすでに完了しているため、新しいプロセスがサンドがその努力を引き継ぎたい新しいパートナーを見つけるための扉を開くことができます。そして、オブザーバーは、他の多くのカジノ企業（入札しなかった人、またはCACによって拒否された企業を含む）がハブに興味を持っている可能性があると指摘しました。州当局には、考慮すべき先例があります。 2014年、State Gaming Facilityのロケーションボードは、最大4つの授与する力があったにもかかわらず、3つのUpstateカジノライセンスしか授与されませんでした。そのライセンスは、キャッツキル、首都圏、フィンガーレイクのカジノに送られました。しかし、州当局はその後、4番目のライセンスの入札を再開し、2016年に南層での提案に対する最後のアップステートライセンスを授与しました。3つのダウンステートライセンスが授与され、ロングアイランドが除外されている場合、同様のシナリオが発生する可能性がありますか？「まだカジノライセンスが残っている場合、それは議会がそれがどのように処理されるかを決定する問題です」とゲーム委員会のスポークスマンは言いました。- ランディF.マーシャル [email protected]鉛筆ポイントセマンティクスに沈むクレジット：CagleCartoons.com / Harley Schwadronその他の漫画については、訪問してください www.newsday.com/nationalCartoons最終ポイントIslip Polsは空港の資金をめぐる戦いをしますIslip Townの監督であるAngie Carpenterと町の理事会メンバーのJohn Lorenzoの間の進行中の政治的戦いは、ロングアイランドマッカーサー空港の将来を危険にさらすためにこぼれました。火曜日の長いタウンボード会議の終わりに向かって、ロレンツォがロングアイランド鉄道道路のロンコンコマステーションに接続するために継続的な努力のためにスロットにされた120万ドルの充当を試みたとき、単純に「歳用転送」としてリストされている議題のアイテムは単純ではありませんでした。町は、ターミナルをアップグレードしてフライトを追加し、LIRRに接続するために開発者を探しています。火曜日に議論された資金は、カーペンターによると、そのプロセスをさらに進め、スケジュールを維持することを可能にします。町はすでに「国際的な評判を持つ高品質の企業から」提案を受けているとカーペンターは述べ、当局は年末までに決定が下されることを望んでいます。しかし、火曜日、空港を含む地区を代表するロレンツォは、空港の充当を議題項目に含まれる他の人から分離しようと試み、空港の支出のテーブルを模索し、不特定の将来の会議まで承認を延ばしました。「このプロジェクトにお金が費やされる前に、私たちは一時停止し、一歩後退し、北ターミナルのこの可能性のある動きのためにすべてのパートナーと何が起こっているのかを調べると思います」とロレンツォは言いました。「これは、今後数十年にわたって私の地区と私たちの町に影響を与える世代プロジェクトです。前進してもっと多くを費やす前に、できるだけ多くの情報を持っているべきだと思います。」これに応じて、カーペンターは空港の委員であるロブ・シュナイダーを表彰台に招待し、潜在的な遅延の影響について尋ねました。「解決策を表すと、調達プロセスにいくつかの合併症を引き起こすと思います」とシュナイダーは、投資家がプロジェクトの将来について「確実性の欠如」を望んでいないと指摘しました。「結果がどうなるかわかりません [would be]、しかし、それは解決策をテーブルするためにプロジェクトを前進させるのに役立ちません。」ロレンツォは、ロンコンコマハブの南部を開発するための他の努力の他の断片が前進しているという「ハードコアの証拠」を見ていないと主張し、サフォーク郡のエドワード・P・ロメインの駅のすぐ南の土地を開発する努力の状態に疑問を呈している。しかし、カーペンターは火曜日にロメインと会ったと言い、彼はまだそのプロセスにコミットしていると言いました。「私たちは、空港や町だけでなく、この地域であるすべての人をやるだろうと思います。現時点ではこれを前進させないようになりました」とカーペンターは言いました。「私たちがそれをテーブルするのはとても愚かだと思います。」ロレンツォは、彼は「いいえ」ではないが、「ブレーキをポンピングしたい」と言って、押し戻し続けました。しかし、シュナイダーは、一時停止でさえプロジェクトの将来を「危険にさらす」可能性があると述べた。約20分の議論と議論の後、空港の流用に対するロレンツォのプッシュバックは失敗しました。 2つの別々の票で、彼と評議員のマイケル・マッケルウィー・ジュニアのみが一緒に投票し、最初に努力を表にし、次に歳出そのものに反対しました。カーペンターは、議会のメンバーであるジェームズ・P・オコナーとホルヘ・グアドロンとともに、120万ドルの予算に賛成票を投じました。カーペンターは、拒絶が「間違った種類のメッセージを提案者に送っただろう」と指摘して、提案が前進してうれしいと言った。「開発者は団結があることを見るのが好きです」と彼女は言いました。「私たちには、誰も疑問に思うことができない非常にプロフェッショナルで堅牢なプロセスがありました。私たちはそれを正しくしました。そして、これはそれを動かし続けます。」 - ランディF.マーシャル [email protected]ポイントを購読しますここポイントの過去の版を閲覧しますここ。 #ナッソーハブのカジノのドアを入札することができますか

執筆 nipponese 更新 2025年9月17日

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2025-09-17 22:10:00

毎日のポイント

2つの提案が撃downされ、残りの候補者の可能性が向上します

そして、6つありました。

州の8つのカジノの提案のうち2つは、タイムズスクエアとマンハッタンのウェストサイドの提案のための個々のコミュニティ諮問委員会が4-2票でプロジェクトを拒否したため、水曜日の朝に前進することに失敗しました。

州のゲーム施設のロケーションボードとゲーム委員会がライセンスのために検討することを許可される前に、提案はCACに合格する必要があります。

これにより、他の6つの提案が最大3つのライセンスを争っています。これらの各プランは、9月30日より前にCAC投票に直面します。最終ライセンスの決定は、年末までに行われることになっています。

ネガティブな投票は、コニーアイランド、ブロンクス、マンハッタンの東側、ヨンカーズ、クイーンズの2人とともに、水道橋競馬場とシティフィールドでの提案を含む、残りのカジノ候補者のチャンスを改善する可能性があります。 2つの既存のRacinos、Aqueductのリゾートワールド、ヨンカーズのMGMエンパイアシティ、およびシティフィールドでのメトロポリタンパークの提案とともに、多くの人がトップの候補と見なされています。

しかし、プールが縮小し続けると、ロケーションボードと州のゲーム委員会が3つのライセンスすべてを授与しない可能性もあります。ゲーム委員会の広報担当者は、州が承認したすべてのライセンスが「最大3つの商業カジノ」を許可することに注目して、すべての州が承認したライセンスのすべてが与えられることを保証するものではないことを確認しました。

また、12月に3つのライセンスが授与されない場合、将来の追加のカジノライセンスをめぐるその後の競争が可能です。

それは、ある時点で完全なカジノがまだロングアイランドに来ることができるということですか？

「別のライセンスがある場合、微積分全体が変化します」と、プロセスの知識を持つオブザーバーは言いました。

オブザーバーは、サンズが今年初めにライセンス競技からすでに撤退したため、ラスベガスサンズがナッソーコロシアム周辺の財産に入札する可能性は低いと指摘しました。サンズは、6月の申請期限の前に代替入札者を見つけようとしました。しかし、Nassau Hubがゲームの使用のためにゾーニングされており、環境影響レビューがすでに完了しているため、新しいプロセスがサンドがその努力を引き継ぎたい新しいパートナーを見つけるための扉を開くことができます。そして、オブザーバーは、他の多くのカジノ企業（入札しなかった人、またはCACによって拒否された企業を含む）がハブに興味を持っている可能性があると指摘しました。

州当局には、考慮すべき先例があります。 2014年、State Gaming Facilityのロケーションボードは、最大4つの授与する力があったにもかかわらず、3つのUpstateカジノライセンスしか授与されませんでした。そのライセンスは、キャッツキル、首都圏、フィンガーレイクのカジノに送られました。しかし、州当局はその後、4番目のライセンスの入札を再開し、2016年に南層での提案に対する最後のアップステートライセンスを授与しました。

3つのダウンステートライセンスが授与され、ロングアイランドが除外されている場合、同様のシナリオが発生する可能性がありますか？

「まだカジノライセンスが残っている場合、それは議会がそれがどのように処理されるかを決定する問題です」とゲーム委員会のスポークスマンは言いました。

– ランディF.マーシャル [email protected]

鉛筆ポイント

セマンティクスに沈む

クレジット：CagleCartoons.com / Harley Schwadron

その他の漫画については、訪問してください www.newsday.com/nationalCartoons

最終ポイント

Islip Polsは空港の資金をめぐる戦いをします

Islip Townの監督であるAngie Carpenterと町の理事会メンバーのJohn Lorenzoの間の進行中の政治的戦いは、ロングアイランドマッカーサー空港の将来を危険にさらすためにこぼれました。

火曜日の長いタウンボード会議の終わりに向かって、ロレンツォがロングアイランド鉄道道路のロンコンコマステーションに接続するために継続的な努力のためにスロットにされた120万ドルの充当を試みたとき、単純に「歳用転送」としてリストされている議題のアイテムは単純ではありませんでした。

町は、ターミナルをアップグレードしてフライトを追加し、LIRRに接続するために開発者を探しています。火曜日に議論された資金は、カーペンターによると、そのプロセスをさらに進め、スケジュールを維持することを可能にします。町はすでに「国際的な評判を持つ高品質の企業から」提案を受けているとカーペンターは述べ、当局は年末までに決定が下されることを望んでいます。

しかし、火曜日、空港を含む地区を代表するロレンツォは、空港の充当を議題項目に含まれる他の人から分離しようと試み、空港の支出のテーブルを模索し、不特定の将来の会議まで承認を延ばしました。

「このプロジェクトにお金が費やされる前に、私たちは一時停止し、一歩後退し、北ターミナルのこの可能性のある動きのためにすべてのパートナーと何が起こっているのかを調べると思います」とロレンツォは言いました。「これは、今後数十年にわたって私の地区と私たちの町に影響を与える世代プロジェクトです。前進してもっと多くを費やす前に、できるだけ多くの情報を持っているべきだと思います。」

これに応じて、カーペンターは空港の委員であるロブ・シュナイダーを表彰台に招待し、潜在的な遅延の影響について尋ねました。

「解決策を表すと、調達プロセスにいくつかの合併症を引き起こすと思います」とシュナイダーは、投資家がプロジェクトの将来について「確実性の欠如」を望んでいないと指摘しました。「結果がどうなるかわかりません [would be]、しかし、それは解決策をテーブルするためにプロジェクトを前進させるのに役立ちません。」

ロレンツォは、ロンコンコマハブの南部を開発するための他の努力の他の断片が前進しているという「ハードコアの証拠」を見ていないと主張し、サフォーク郡のエドワード・P・ロメインの駅のすぐ南の土地を開発する努力の状態に疑問を呈している。

しかし、カーペンターは火曜日にロメインと会ったと言い、彼はまだそのプロセスにコミットしていると言いました。

「私たちは、空港や町だけでなく、この地域であるすべての人をやるだろうと思います。現時点ではこれを前進させないようになりました」とカーペンターは言いました。「私たちがそれをテーブルするのはとても愚かだと思います。」

ロレンツォは、彼は「いいえ」ではないが、「ブレーキをポンピングしたい」と言って、押し戻し続けました。しかし、シュナイダーは、一時停止でさえプロジェクトの将来を「危険にさらす」可能性があると述べた。

約20分の議論と議論の後、空港の流用に対するロレンツォのプッシュバックは失敗しました。 2つの別々の票で、彼と評議員のマイケル・マッケルウィー・ジュニアのみが一緒に投票し、最初に努力を表にし、次に歳出そのものに反対しました。カーペンターは、議会のメンバーであるジェームズ・P・オコナーとホルヘ・グアドロンとともに、120万ドルの予算に賛成票を投じました。

カーペンターは、拒絶が「間違った種類のメッセージを提案者に送っただろう」と指摘して、提案が前進してうれしいと言った。

「開発者は団結があることを見るのが好きです」と彼女は言いました。「私たちには、誰も疑問に思うことができない非常にプロフェッショナルで堅牢なプロセスがありました。私たちはそれを正しくしました。そして、これはそれを動かし続けます。」