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DOJは、盲導犬と盲目の乗客からのライドリクエストを拒否したことでUberを訴えます

過去1年間、KGWはポートランド地域のUberドライバーの複数の事件を文書化しており、盲目で旅行する乗客を拒否しています。 オレゴン州ポートランド - 米国司法省はUberを訴えており、乗車会社とそのドライバーが障害のある乗客、特に介助動物を使用するライダーを繰り返し差別していると主張しています。 カリフォルニア州北部地区のために米国地方裁判所に提出された連邦訴訟は、Uberがアメリカ障害者法(ADA)に違反していると非難しています。苦情は、運転手が日常的に乗り物を拒否し、奉仕動物の脱落に対して違法な清掃料を請求し、拒否された人々にキャンセル料を課したと主張しています。 司法省は、苦情を申し立てたライダーに1億2,500万ドルの損害賠償を求めており、民事罰とUberがポリシーを変更し、より良い列車の運転手を要求する裁判所命令を求めています。 過去1年間、KGWは、ポートランド地域のUberドライバーの複数の事件を文書化しており、盲目で盲導犬と一緒に旅行する乗客を拒否しました。これは、連邦法の明確な違反です。 合法的に盲目であるエリカ・ダニエルズは、彼女が何度も、時には連続して乗ることを拒否されたと言いました。 「2人のドライバー(連続して)が私たちを否定していたときがありました」とダニエルズは2024年11月にKGWに語りました。 彼女は彼女の電話でそれらの出会いのいくつかを捕らえました。 2025年1月に引き離す前に、「ごめんなさい。別のUberを見つけなければならない」と彼女に言った1人のドライバー。 何年もの間、ダニエルズはライダーのパトリシア・ケプラーと介助犬に頼っているシャロン・ゼンガーとともに、Uberに苦情を申し立てました。彼らは、会社が盲導犬を持つ人々に対する差別を止めるのに十分なことをしていないと主張している。 「私たちが人々であることを認識する限り、敬意、尊厳があることを願っています」とケプラーは言いました。 によると 司法省、全国のUberドライバーは、乗り物の拒否のために何千人もの乗客を立ち往生させました。 「あまりにも長い間、盲目のライダーは、介助犬と一緒に旅行しているため、Uberが繰り返し拒否に苦しんできました」とDOJの公民権部門のHarmeet Dhillon司法長官は言いました。 「この訴訟は、この永続的な差別を終わらせ、障害のあるライダーがUberを使用できるようにしようとしています。」 ADAは、Uberのような民間輸送会社がサービス動物を許可し、収納性の車椅子とモビリティデバイスを備えたライダーを支援し、差別を防ぐために合理的な宿泊施設を作成することを要求しています。 「盲導犬やその他の支援装置を使用するライダーは、Uberで安全で敬意を払い、歓迎する経験に値します。完全な停止」とUberの広報担当者は書面で述べています。 同社は、申し立てに同意しないと述べた。 「確認されたサービスの拒否のための明確なゼロトレランスポリシーがあります」と同社は述べています。 Uberは、違反が確認された場合、ドライバーに義務をドライバーに思い出させ、ドライバーを永久に禁止すると述べました。今年の初めに、Uberは、サービス動物と一緒に旅行している場合、ライダーがドライバーに事前に通知できる新しい機能を導入しました。 このような告発に直面したのはこれが初めてではありません。 2016年、会社は 盲人連盟。その結果、同社は、サービス動物のポリシーを明確にし、ドライバーを教育し、苦情を申し立てやすくするように働くことを約束しました。しかし、司法省の新しい訴訟は、問題が持続することを示しています。 #DOJは盲導犬と盲目の乗客からのライドリクエストを拒否したことでUberを訴えます

DOJは、盲導犬と盲目の乗客からのライドリクエストを拒否したことでUberを訴えます

過去1年間、KGWはポートランド地域のUberドライバーの複数の事件を文書化しており、盲目で旅行する乗客を拒否しています。

オレゴン州ポートランド – 米国司法省はUberを訴えており、乗車会社とそのドライバーが障害のある乗客、特に介助動物を使用するライダーを繰り返し差別していると主張しています。

カリフォルニア州北部地区のために米国地方裁判所に提出された連邦訴訟は、Uberがアメリカ障害者法(ADA)に違反していると非難しています。苦情は、運転手が日常的に乗り物を拒否し、奉仕動物の脱落に対して違法な清掃料を請求し、拒否された人々にキャンセル料を課したと主張しています。

司法省は、苦情を申し立てたライダーに1億2,500万ドルの損害賠償を求めており、民事罰とUberがポリシーを変更し、より良い列車の運転手を要求する裁判所命令を求めています。

過去1年間、KGWは、ポートランド地域のUberドライバーの複数の事件を文書化しており、盲目で盲導犬と一緒に旅行する乗客を拒否しました。これは、連邦法の明確な違反です。

合法的に盲目であるエリカ・ダニエルズは、彼女が何度も、時には連続して乗ることを拒否されたと言いました。

「2人のドライバー(連続して)が私たちを否定していたときがありました」とダニエルズは2024年11月にKGWに語りました。

彼女は彼女の電話でそれらの出会いのいくつかを捕らえました。 2025年1月に引き離す前に、「ごめんなさい。別のUberを見つけなければならない」と彼女に言った1人のドライバー。

何年もの間、ダニエルズはライダーのパトリシア・ケプラーと介助犬に頼っているシャロン・ゼンガーとともに、Uberに苦情を申し立てました。彼らは、会社が盲導犬を持つ人々に対する差別を止めるのに十分なことをしていないと主張している。

「私たちが人々であることを認識する限り、敬意、尊厳があることを願っています」とケプラーは言いました。

によると 司法省、全国のUberドライバーは、乗り物の拒否のために何千人もの乗客を立ち往生させました。

「あまりにも長い間、盲目のライダーは、介助犬と一緒に旅行しているため、Uberが繰り返し拒否に苦しんできました」とDOJの公民権部門のHarmeet Dhillon司法長官は言いました。 「この訴訟は、この永続的な差別を終わらせ、障害のあるライダーがUberを使用できるようにしようとしています。」

ADAは、Uberのような民間輸送会社がサービス動物を許可し、収納性の車椅子とモビリティデバイスを備えたライダーを支援し、差別を防ぐために合理的な宿泊施設を作成することを要求しています。

「盲導犬やその他の支援装置を使用するライダーは、Uberで安全で敬意を払い、歓迎する経験に値します。完全な停止」とUberの広報担当者は書面で述べています。

同社は、申し立てに同意しないと述べた。

「確認されたサービスの拒否のための明確なゼロトレランスポリシーがあります」と同社は述べています。

Uberは、違反が確認された場合、ドライバーに義務をドライバーに思い出させ、ドライバーを永久に禁止すると述べました。今年の初めに、Uberは、サービス動物と一緒に旅行している場合、ライダーがドライバーに事前に通知できる新しい機能を導入しました。

このような告発に直面したのはこれが初めてではありません。 2016年、会社は 盲人連盟。その結果、同社は、サービス動物のポリシーを明確にし、ドライバーを教育し、苦情を申し立てやすくするように働くことを約束しました。しかし、司法省の新しい訴訟は、問題が持続することを示しています。

#DOJは盲導犬と盲目の乗客からのライドリクエストを拒否したことでUberを訴えます

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。