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2025-09-10 19:58:00
エアインディアボーイング787-8ドリームライナー。
SOPA画像| Lightrocket |ゲッティイメージズ
カリフォルニア州ロングビーチ – エアインディアのCEOキャンベルウィルソンは、キャリアが「新しい正常」と段階的な安全焦点を受け入れたと言いました。 クラッシュ 6月の飛行機の1つの 最も致命的な航空災害 10年で。
6月12日にエアインディア171便に乗っている242人のうちの1人を除くすべてが殺されたときに殺されました ボーイング ドリームライナー、ロンドンに向かう、 クラッシュした インド西部のアーメダバードから離陸してから数秒。別の19人が地面で殺されました。
a 予備報告書 7月にリリースされたのは、燃料カットオフスイッチがめくったときにコックピットで混乱を示しました。コックピットの音声録音は、あるパイロットを捕獲し、他のパイロットに燃料を切り落とし、もう1人は彼がしなかったと応答しました。
「調査はまだ進行中なので、私はあまり自由にコメントすることはできませんが、これは関係者、家族、会社にとって、スタッフにとっては絶対に壊滅的なイベントであり、過去2か月間の私たちの焦点は、可能な限りあらゆる方法で彼らを支援することでした」
「私たちは調査に関する規制当局と協力し続け、その調査から学習が行われることを保証し続けています。現時点では、予備報告は航空機に何の問題もないことを示しています。影響を受けた」と彼は言った。
エアインディアは、クラッシュ時に他の航空会社とよりよく競争し、インドの急成長している航空市場で新しい顧客を獲得するために、大規模な近代化の取り組みの真っin中にいました。リフレッシュは、3年前にTata Groupが政府から93歳の航空会社を民営化した後に始まりました。
シンガポール航空の低コスト運送業者であるスクートのCEOを務めていた航空会社のベテランであるウィルソンは、その改革は新しいキャビンとより良いテクノロジーを継続しています。キャリアは約570機の航空機を注文しました。
「一度エアインディアが民営化されました [we] より通常の民間部門の慣行を採用し、長期的な決定を下し、投資する資本がある可能性があります」と彼は言いました。
#エアインディアのCEOは致命的なクラッシュの後に新しい普通を受け入れているキャリアが言うと言います