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ベラルーシとの国境を閉じます。この業界にヒットします

ベラルーシとの国境を閉鎖するという政府の決定は、ポーランド経済と輸送産業に影響を与える可能性があります。 「私たちはそれが短時間続くことを願っています」と、国際道路局協会（ZMPD）の会長であるヤン・バッゼクは言いました。彼は付け加えた 一部の企業にとって、状況はビジネスの終了で終わる場合があります。 ドナルド・タスク首相は火曜日に、金曜日の朝から、鉄道の交差点を含むベラルーシとの国境が、ロシア・ベラルーシの軍事操作「ザパッド」に関連して閉鎖されると発表した。内務大臣のマーシン・キエルウィズキは、関連する規制が水曜日に公開されると発表しました。 参照してください： ベラルーシとの国境の緩衝地帯はとどまります。政府は決定を下した ベラルーシとの国境を閉じます。輸送業界にヒットします 「私たちはこれが流行ではないことを理解しています。確かにそのような措置は注意して取られ、私たちはそれを尊重します」と協会の長は言いました。 Business Insiderも読んでください Buczekによると、国境を閉めるということは、カザフスタン、ウズベキスタン、モンゴル、アルメニア、ジョージアを含む、欧州連合と独立国家コミュニティ（CIS）の間の商品の流れを停止することを意味します。彼は、これが航空会社と会社の所有者に摂動を引き起こすと推定し、ベラルーシの習慣の鈍い仕事で退院するのが難しい交通の組み合わせを引き起こすと推定しました。 ZMPDの社長はそれを指摘しました 輸送サービスの休憩は収益の不足につながりますが、運用コストは変更されていません。 参照： ルブリン地域でのドローン事件。検察庁は新しい情報を提示します この状況で航空会社がどのくらいの期間耐えることができるかについて尋ねられたとき、Buczekの社長は、すべてが企業の個々の財政状態に依存していると指摘しました。 「確かにそれに耐えられない人がいるでしょうし、多分それはビジネスを閉鎖する決定への貢献になるでしょう。そして、生き残った人々は、おそらく彼らのサービスに対する市場の関心を高めるという形でボーナスを持っているでしょう」と彼は強調した。 ベラルーシとの国境を閉じます。補償はありますか？ ZMPDの大統領は、欧州連合から補償を取得する可能性について懐疑的です。彼の意見では、EUの道路輸送は経済のこの地域であり、「農民のように特別な注意を払って扱われていない」。 「キャリアは確かに元sの当局にいくつかの利益を申請しようとすることができますが、彼らはそれをかなりの程度に行わないと思います。おそらく個々のケースであり、これらの期待を満たすための資金があると疑います」 - ZMPDの大統領を要約しました。 #ベラルーシとの国境を閉じますこの業界にヒットします