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グリーンとバーナーアウト：恥ずかしい操作、しかしカーブは得られました

a ミュンヘンのIAA自動車施設とドイツは、自動車経済が本当に将来に移行しなければならないかどうかを議論しています。その間に、グリーンズ議会グループの議長であるキャサリーナ・ドロゲは、自分自身が1つに開かれていることを示しました 燃焼をシフトします。 これまでのところ、2035年から欧州連合では、気候の排出を引き起こす自動車が許可されない可能性があります。一部のEU加盟国は説得するのが困難でした。たとえば、ドイツは、信号機政府の下でその時点で - 独占的に自動車の無意味な例外的な条項を主張しました co2- 中立の電子シート 満たすことができます。 しかし、最終的には、規制が通過し、実用的でした。 2035年から新しいバーナーはありません。気候保護担当者がさらに数年前に彼を望んでいたとしても、大きな成功。 CSUのボスMarkusSöderがちょうどあります 日曜日の画像 必須。欧州人民党（EPP）、CDU、CSUは長い間それに属します。日曜日の夕方、ARDのグリーンズ派の指導者ドロゲは、セム・セム・オズデミールの連邦議員であるバーデン・ヴュルテンベルクの州選挙でグリーントップ候補者が言った。 野党政治家によるこのような声明は、ブリュッセルの政府の出現に直接的な影響を与えません。しかし、それはグリーンでさえも燃焼エンジンをより正当性を傾ける保守的な努力を与えます 終了日にそれを見ないでください。 u -turnにターンしますか？ Drögesの動機はCemözdemirに言及することで明確でなければなりません：彼女はBaden-Württembergの首相にグリーンを維持し、試してみたいと思っていました メルセデス・ベンツの国 自動車に敵対的ではないこと。しかし、右側の圧力を防ぐことができないため、AFDポリシーを自分で作成することで、グリーンは自分でそれを行うことで気候の反発を止めることはできません。 結局のところ、偽のPAはおそらくドロゲを認識している可能性がありますが、おそらく、怒っている党の同僚によっても遭遇しました。 「2035年の内燃機関の終わりの日付に疑問を呈するのは大きな間違いだろう」と彼女はドイツの報道機関の月曜日の午後に言った。グリーンズは、連邦政府から明確なコミットメントを要求するでしょう。 恥ずかしい操作ですが、曲線が得られました。 #グリーンとバーナーアウト恥ずかしい操作しかしカーブは得られました