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メルセデス・ベンツGLC 2026

真新しいメルセデス・ベンツGLC 400 4Matic メルセデス・ベンツは、新しいGLCで成功する準備ができています。紙の上では、ノルウェーの聴衆に味わうべきことがたくさんあります。エアサスペンション、リアホイールコントロール、490馬力、および700 kmを超える範囲の範囲。 新しいGLCはEQCに正常になりましたが、aにもなります 今日のEQE SUVに適した代替品。車は2026年にノルウェーの市場に出回ります。価格は明らかではありません。GLC 400 4Maticを強調表示:800ボルトアーキテクチャ 330 kWの充電効果490馬力0-100 km/h 4、3 Skurt最大713 km wltpの範囲空気吸気懸濁液 2.4トンに向かって荷物コンパートメント、570リットルフランク、128リットル長さ4.845ミリメートル 幅1,913ミリメートル高さ1,644ミリメートルリア - ホイール制御 - オプションテクノロジーとドライブラインを強調する: MB.OSは、要するに、車のすべての機能を制御するスーパーブレインの名前です。インフォテインメントからオートパイロット、駆動力学、充電まですべて。強力なデータ作品の助けを借りて、MB.OSは、すべてのコマンドと関数がシームレスに機能することを保証します、私たちはメルセデス・ベンツを信じています。GLCには、「地形モード」と「透明な鎧」が付属しています。 Terrainプログラムを使用すると、運転する基板に応じて、車の運転ダイナミクスでさまざまな設定を選択できます。 メルセデスの真新しいのは、「透明な鎧」機能です。サイドミラーのフロントカメラとカメラを使用して、車の底の写真を提供します。 GLCは、Sクラスからエアサスペンションテクノロジーを借ります。製造業者によると、隆起と振動は吸収されます。リアホイール制御はオプションであり、狭い駐車ガレージやガレージでより滑らかな操縦を可能にします。 ドライバーの環境は、ダッシュボードの幅全体にわたって伸びるMbux Hyperscreenによって支配されています。メルセデス・ベンツは、画面に未解決の解像度があると約束しています。 また、インテリジェントゾーンの調光があり、スライダーを使用して2つの別々の画面領域を同時に調整することができます。これは、重要な情報が常に明確で、簡単にアクセスできることを意味します。これにより、気晴らしが軽減され、旅行ごとに快適さが向上します。メルセデス・ベンツはこの技術に応募しました。 #メルセデスベンツGLC

メルセデス・ベンツGLC 2026

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2025-09-07 23:08:00

真新しいメルセデス・ベンツGLC 400 4Matic

メルセデス・ベンツは、新しいGLCで成功する準備ができています。紙の上では、ノルウェーの聴衆に味わうべきことがたくさんあります。エアサスペンション、リアホイールコントロール、490馬力、および700 kmを超える範囲の範囲。

新しいGLCはEQCに正常になりましたが、aにもなります 今日のEQE SUVに適した代替品。

車は2026年にノルウェーの市場に出回ります。
価格は明らかではありません。

GLC 400 4Maticを強調表示:

  • 800ボルトアーキテクチャ
  • 330 kWの充電効果
  • 490馬力
  • 0-100 km/h 4、3 Skurt
  • 最大713 km wltpの範囲
  • 空気吸気懸濁液
  • 2.4トンに向かって
  • 荷物コンパートメント、570リットル
  • フランク、128リットル
  • 長さ4.845ミリメートル
  • 幅1,913ミリメートル
  • 高さ1,644ミリメートル
  • リア – ホイール制御 – オプション

テクノロジーとドライブラインを強調する:

MB.OSは、要するに、車のすべての機能を制御するスーパーブレインの名前です。インフォテインメントからオートパイロット、駆動力学、充電まですべて。強力なデータ作品の助けを借りて、MB.OSは、すべてのコマンドと関数がシームレスに機能することを保証します、私たちはメルセデス・ベンツを信じています。

GLCには、「地形モード」と「透明な鎧」が付属しています。 Terrainプログラムを使用すると、運転する基板に応じて、車の運転ダイナミクスでさまざまな設定を選択できます。
メルセデスの真新しいのは、「透明な鎧」機能です。サイドミラーのフロントカメラとカメラを使用して、車の底の写真を提供します。

GLCは、Sクラスからエアサスペンションテクノロジーを借ります。製造業者によると、隆起と振動は吸収されます。リアホイール制御はオプションであり、狭い駐車ガレージやガレージでより滑らかな操縦を可能にします。

ドライバーの環境は、ダッシュボードの幅全体にわたって伸びるMbux Hyperscreenによって支配されています。

メルセデス・ベンツは、画面に未解決の解像度があると約束しています。

また、インテリジェントゾーンの調光があり、スライダーを使用して2つの別々の画面領域を同時に調整することができます。これは、重要な情報が常に明確で、簡単にアクセスできることを意味します。これにより、気晴らしが軽減され、旅行ごとに快適さが向上します。メルセデス・ベンツはこの技術に応募しました。

#メルセデスベンツGLC

執筆者について: nipponese

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