GPSトラッキングを使用して運賃を合理化するためのタップイン、タップアウトレールチケットトライアル|鉄道産業

イーストミッドランズの乗客の列車は、テクノロジーをテストして、旅行のために出入りできるようにし、一日の終わりに旅行に最適な運賃を請求します。

GPS追跡に基づくデジタル鉄道チケットのトライアルは、鉄道網の改善の政府の計画の一環として月曜日に始まります 複雑な運賃システム。

乗客は、アプリを使用して携帯電話で旅行をチェックインし、衛星ロケーションテクノロジーを使用して旅を追跡します。

アプリは、1日の旅行の終わりに最高の運賃を自動的に充電し、チケットの検査やチケットの障壁を通過するために必要なときにバーコードを提供します。

の部門 輸送 （DFT）は、このテクノロジーが成功した場合、旅行前に購入する必要があるQRコードを使用して、紙のチケットとモバイルチケットの必要性を置き換えると述べました。乗客は、事前に旅を計画したり予約したりすることなく旅行することができます。

スイス、デンマーク、スコットランドで以前にテストされていたこの技術は、レスター、ダービー、およびダービーの間のイーストミッドランズ鉄道サービスで最初にイギリスで操縦されています。 ノッティンガム、裁判を月末からヨークシャーの北の列車に拡張する必要があります。最大4,000人の乗客がパイロットに参加することが期待されています。

DFTは、このスキームが乗客の経験を改善し、時間とお金を節約するために革新的な技術を試みるというコミットメントを実証したと述べた。

鉄道大臣のピーター・ヘンディは次のように述べています。「鉄道の発券システムはあまりにも複雑すぎて、21世紀にそれをもたらすにはアップグレードが長い間延期されています。これらのトライアルを通して、私たちはそれを行っており、チケットの購入をより便利でアクセスしやすく、より柔軟にしています。

「私たちの意思決定の中心に乗客の経験を置くことで、運賃とチケットを近代化し、人々が鉄道を選択しやすくすることを容易にします。」

チケットのオーバーホールの必要性に関する広範なコンセンサスにもかかわらず、DFTと鉄道業界はまだ解決策を見つけていません。前の政府は、イングランドの複雑な運賃システムに取り組むことを約束していましたが、チケットの自動化と閉鎖チケットオフィスを自動化することで貯蓄をしようとする試みは、組合だけでなくMPSによって広く抵抗されました。

労働は誓約された 「最高の価格保証」 運賃の一環として、国有化された英国鉄道の計画の下で改革されています。これは、2027年に稼働することを望んでいます。

East Midlands Railwayの商業戦略の責任者であるOli Coxは、500人以上が裁判に登録したと述べました。彼は次のように述べています。「複雑な運賃が旅行の真の障壁になる可能性があることを知っていますが、このトライアルはその不確実性を取り除き、携帯電話に出入りするのが簡単になります。