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鈴木ヴィタラは最新情報を持っていますが、競争力を維持するのに十分ですか？

ヴィンテージと擦り切れの間には細かい線があります、私たちのモーターエディターは書いています ジェラルディンハーバートテストは、スズキヴィタラ1.4ブースタージェットハイブリッドウルトラオールグリップを駆動します。写真：ポール・ハーバート・ケイン「ヴィンテージ」と「擦り切れ」の間には細かい線があります。 1つは少し穏やかないじくり回し、ここに交換されたボタン、巧妙な新しいポケットがありますが、もう1つは隅に座って古くなるために残されます。しかし、おそらく3番目のカテゴリがあります。もしあれば、今週のテストカーはその中にまっすぐに座っています。スズキヴィタラは10年前に発売されましたが、長年にわたって数回微調整されています。今年のフェイスリフトは、再構築されたフロントグリルとバンパー、新しいリアスポイラーと改善された技術を提供します。 #鈴木ヴィタラは最新情報を持っていますが競争力を維持するのに十分ですか