イーストピオリア – 20年以上後、 イリノイ州の地域港地区の中心 イリノイ州中部を横断する水路輸送の活性化を開始するためのいわゆるマスタープランを開始しました。この計画は、HIRPDとTri-County Regional Planning Commissionが率いる公開プレゼンテーションで水曜日に発表されました。
「これは本当に戦略について議論した最初の公開会議です」と、HIRPDの理事長であるダン・シルバーソーンは言いました。 「港湾地区は約21年前から存在していました。最初の4〜5年で、私たちは活動し、多くの成功を収めました。大きな不況が来たとき（2007年から2009年に）、私たちは数年間非アクティブでした。しかし、最近、州は水輸送に関する限り態度を変えました。」
Tri-County Planning CommissionのプログラムマネージャーであるRay Leesによると、マスタープランは2年間の作成でした。 TCRPC、HIRPD、グレーターピオリア経済開発評議会、その他のパートナーなどの団体間のコラボレーションとして始まりました。
港湾地区を運営するイリノイ州運輸省は、計画委員会に助成金を授与し、パートナーはエンジニアリングおよび設計会社のWSP USAを持ち込みました。これまでのところ、このグループは目標を設定し、資産を改善し、土地取得や経済的発展などの開発機会について議論しています。
「この練習のためのお金は、私たちのラップに陥っただけではありませんでした」とリーズは言いました。 「私たちはそれを追求しなければなりませんでした、そして、私たちはそれを得ることに成功しました。私は三郡の統治計画委員会のポイントの人物であることを喜びました。
計画の一部は何ですか？
WSP USAプロジェクトマネージャーのAlan Meyersは、次のようなマスタープランに10の推奨アクションアイテムを概説しました。
- マーケティング資料の作成
- 投資を引き付ける
- 投資の可能性を備えた特定のプロパティに関する対話を継続および拡大する
- 民間貨物会社との関わり
- マスタープランに関与する機関間の定期的な協力。
- 助成金の機会を最大化します
- 人員配置計画の策定
- 立法サポートのために他の港湾地区と提携しています
- 施設の開発、債券の資金調達、パートナーシップを通じて持続可能な収益源を構築する
- 100万ドルの年間営業予算を確立します
「これは長いプロセスの終わりのようなものです」とマイヤーズは言いました。 「それは多くの対話をしており、私たちは状況下でできると思う限りそれを取りました。今後数年間にわたって多くのフォローアップが行われることがあります。」
マイヤーズは、計画を策定する際の重要な目標の1つは、フレームワークをレイアウトし、グループが他の港湾地区やイリノイ州政府機関と取ることができる一連のステップを特定することであると付け加えました。 「公の観点からの港の開発には村があります」と彼は言いました。 「それは多くのプレイヤーとの関与するプロセスです。」
どのような開発が期待されますか？
「今、人々はトラックで物を手に入れています」とマイヤーは付け加えました。 「私たちは人々から、ここで水でこのようなものを手に入れることができればいいと聞いたことがあります。それはより安くなり、私たちにとってはずっと簡単になります…活動を成長させます。」
イリノイ州地域港地区の中心は何ですか？
Leesによると、イリノイ州地域港地区の中心は、州全体の20の港湾地区の1つです。 HIRPDの境界には、フルトン、マーシャル、ピオリア、タゼウェル、ウッドフォード郡、およびハバナタウンシップ以外のメイソン郡のすべてが含まれます。地区の使命は、地域全体で海洋商業活動を促進することです。
地区内の海洋貨物活動は、「直接的または間接的に27,624人の雇用をサポートしています」、 州によると。労働者は稼いでいます 16億ドルの賃金 貢献します 27億ドル 州の国内総生産に、と州は言います。
#水路輸送を改善するためのイリノイ州中央港湾地区マスタープラン