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ヨーロッパは宇宙レースで手に賭けています

欧州連合は、共同規制と新しい運用サイトを通じて、軌道インフラストラクチャをより適切に制御し、外国のオペレーターへの依存を制限しようとしています。 欧州連合は、スカンジナビアの2つの新しいサイトと、ブロックスケールで空間的活動を監督する規制提案により、独自の領土での打ち上げ能力の開発を加速しています。 大陸からの宇宙への直接アクセス これまでのところ、ヨーロッパの打ち上げは、主にガイアナのKourou基地以来行われてきました。この依存を克服するために、スウェーデンとノルウェーで2つのインフラストラクチャが開発中です。 スウェーデン北部のキルナ近くにあるEsrange宇宙センターは、5,200平方キロメートルの無人の土地をカバーしています。スウェーデンの宇宙公社が管理しており、2023年に大陸からの最初の軌道打ち上げ現場に任命されました。この設置は、軽い汚染のない孤立した環境からの恩恵を受け、空気のニーズに合わせて簡単に削除できます。現在、新しいローンチランプと技術的なインストールが完成しています。 ノルウェーでは、AndøyaSpace Portは、年間最大30回の発売に対応するように設計されています。彼は主にノルウェー国家によって拘留されており、コングスバーググループの10%の参加があります。 2025年3月、ドイツの会社Isar Aerospaceによって最初のテスト飛行が行われました。局長のダニエル・メッツラーによると、ヨーロッパの防衛省庁の要求は、商業任務のずっと前に急激に増加しています。 とのインタビューで ロイター、ヨーロッパの防衛および宇宙委員であるAndrius Kubiliusは、ヨーロッパの土壌からの自律的な打ち上げ能力を考慮して、これらのインフラストラクチャの重要性を強調しています。 これらのプロジェクトは、強力な非対称性のコンテキストの一部です。米国は2024年に154の軌道打ち上げを実行し、ヨーロッパでは3に対してのみ3に対して行われました。欧州連合が委託した調査によると、宇宙への世界的な公共投資の欧州シェアは、同じ年に動員された1430億ドルのわずか10%を占めていました。さらに、低軌道での衛星の一般化は、より多数であるが安価で、ゴールドマン・サックスの推定によると、今後5年間で70,000の打ち上げ数をもたらすはずです。 欧州の宇宙部門を構築するための一般的な規制 宇宙部門の産業開発を支援するために、欧州委員会は宇宙法と呼ばれる和解草案を提示しました。このテキストは、コストを削減し、イノベーションを促進し、世界市場でのヨーロッパの存在を強化するために、加盟国間の断片的な規制を統一することを目的としています。 宇宙法は3つの軸を中心に展開します。 1つ目は、軌道の安全性に関係しています。寿命の終わりに衛星の脱骨産物と、1億2,800万以上の残骸の混雑した環境で宇宙物体の監視に関する規則を課しています。 2番目の部分は、サイバーセキュリティ基準に対するリスク評価とコンプライアンスの義務により、宇宙インフラストラクチャの回復力に関するものです。最後に、環境の持続可能性は、排出量と廃棄物管理の強化された監視の対象です。 によって報告された要素によると 有線、新しい要件は、企業の規模と成熟度を考慮します。特に中小企業向けのテストベンチ、承認手順の支援、技術開発のサポートなど、アクセスが促進されたアクセスなど、サポート対策が計画されています。 委員会はまた、欧州宇宙チーム、欧州宇宙機関と欧州空間プログラムを結びつける調整機関の設立を規定しています。宇宙セクターでのヨーロッパの競争力を監視するシステムは、今年から確立されます。 委員会の副副会長であるヘナ・ヴィルクネンにとって、目的は、欧州のインフラストラクチャの回復力を保証し、長期的に重要な技術を確保することです。 #ヨーロッパは宇宙レースで手に賭けています

ヨーロッパは宇宙レースで手に賭けています

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2025-07-10 11:03:00


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欧州連合は、共同規制と新しい運用サイトを通じて、軌道インフラストラクチャをより適切に制御し、外国のオペレーターへの依存を制限しようとしています。

欧州連合は、スカンジナビアの2つの新しいサイトと、ブロックスケールで空間的活動を監督する規制提案により、独自の領土での打ち上げ能力の開発を加速しています。

大陸からの宇宙への直接アクセス

これまでのところ、ヨーロッパの打ち上げは、主にガイアナのKourou基地以来行われてきました。この依存を克服するために、スウェーデンとノルウェーで2つのインフラストラクチャが開発中です。

スウェーデン北部のキルナ近くにあるEsrange宇宙センターは、5,200平方キロメートルの無人の土地をカバーしています。スウェーデンの宇宙公社が管理しており、2023年に大陸からの最初の軌道打ち上げ現場に任命されました。この設置は、軽い汚染のない孤立した環境からの恩恵を受け、空気のニーズに合わせて簡単に削除できます。現在、新しいローンチランプと技術的なインストールが完成しています。

ノルウェーでは、AndøyaSpace Portは、年間最大30回の発売に対応するように設計されています。彼は主にノルウェー国家によって拘留されており、コングスバーググループの10%の参加があります。 2025年3月、ドイツの会社Isar Aerospaceによって最初のテスト飛行が行われました。局長のダニエル・メッツラーによると、ヨーロッパの防衛省庁の要求は、商業任務のずっと前に急激に増加しています。

とのインタビューで ロイター、ヨーロッパの防衛および宇宙委員であるAndrius Kubiliusは、ヨーロッパの土壌からの自律的な打ち上げ能力を考慮して、これらのインフラストラクチャの重要性を強調しています。

これらのプロジェクトは、強力な非対称性のコンテキストの一部です。米国は2024年に154の軌道打ち上げを実行し、ヨーロッパでは3に対してのみ3に対して行われました。欧州連合が委託した調査によると、宇宙への世界的な公共投資の欧州シェアは、同じ年に動員された1430億ドルのわずか10%を占めていました。さらに、低軌道での衛星の一般化は、より多数であるが安価で、ゴールドマン・サックスの推定によると、今後5年間で70,000の打ち上げ数をもたらすはずです。

欧州の宇宙部門を構築するための一般的な規制

宇宙部門の産業開発を支援するために、欧州委員会は宇宙法と呼ばれる和解草案を提示しました。このテキストは、コストを削減し、イノベーションを促進し、世界市場でのヨーロッパの存在を強化するために、加盟国間の断片的な規制を統一することを目的としています。

宇宙法は3つの軸を中心に展開します。 1つ目は、軌道の安全性に関係しています。寿命の終わりに衛星の脱骨産物と、1億2,800万以上の残骸の混雑した環境で宇宙物体の監視に関する規則を課しています。 2番目の部分は、サイバーセキュリティ基準に対するリスク評価とコンプライアンスの義務により、宇宙インフラストラクチャの回復力に関するものです。最後に、環境の持続可能性は、排出量と廃棄物管理の強化された監視の対象です。

によって報告された要素によると 有線、新しい要件は、企業の規模と成熟度を考慮します。特に中小企業向けのテストベンチ、承認手順の支援、技術開発のサポートなど、アクセスが促進されたアクセスなど、サポート対策が計画されています。

委員会はまた、欧州宇宙チーム、欧州宇宙機関と欧州空間プログラムを結びつける調整機関の設立を規定しています。宇宙セクターでのヨーロッパの競争力を監視するシステムは、今年から確立されます。

委員会の副副会長であるヘナ・ヴィルクネンにとって、目的は、欧州のインフラストラクチャの回復力を保証し、長期的に重要な技術を確保することです。

#ヨーロッパは宇宙レースで手に賭けています

執筆者について: nipponese

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