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エアカナダの労働者は仕事に戻る命令に反します:世界の階級闘争のターニングポイント

モントリオールのピエール・エリオット・トルドー国際空港でピケをピケットするエア・カナダの客室乗務員カナダの支配階級に挑戦する勇気ある行動で、ストライキの権利を効果的に廃止するためのドライブでは、10,500人のエアカナダの客室乗務員が連邦自由党政府の背中合わせの命令に反しています。政府とブルジョアの「法と秩序」の反抗は、世界的に階級闘争の強化を告げています。米国が率いる帝国主義の権力のスクランブルは、貿易戦争と軍事紛争を通じて経済的および領土的に世界を再構成するために、労働者階級の背中に繰り広げられ、それを大規模な闘争に妨害しています。リベラル派が新たに造られた指導者である元中央銀行家のマーク・カーニーの下で権力に戻されてから4か月も経たないうちに、過激派の労働者階級運動は政府のフィアットに挑戦し、それを政治的危機に投げ込んでいます。客室乗務員は、金曜日の真夜中の直後に仕事を終えて、出発前と着陸後に行われた仕事を支払うことを拒否することに反対するために、月に平均35時間の無給労働を拒否し、10年契約の下で課された長年の実質賃金と戦うために、2015年にカナダの公務員(CUPE)のカナダ連合と戦うために戦うこと。ストライキが始まってから12時間も経たないうちに、ヨブ大臣のパティ・ハジドゥはセクション107を呼び出しました。これは、政府が最近「再解釈」し、一方的に違法化する権限を「再解釈」し、議会を迂回しました。政府の調理された再解釈によると、ハジドゥは選出されていないカナダ労使関係委員会(CIRB)に、ストライキを違法と宣言し、拘束力のある仲裁を課すよう命じました。最初はジャスティン・トルドーと現在のカーニーの下で、リベラル政府は過去12か月間にセクション107を繰り返し使用して、労働者の職務を違法化しました。以前に標的にされたものには、鉄道労働者、港湾労働者、55,000人のカナダ郵便労働者が含まれます。以前のすべての機会に、CUPEを含む官僚組合の装置は、ストライキの禁止を施行するために政府と否定しています。今回、Cupeの官僚が政府の連続した命令の反抗を制裁することを強いられたと感じた場合、それは、過激派で激怒したランクとファイルに対するすべての信頼性と政治的コントロールを失うことを恐れているためでした。エアカナダの客室乗務員は、94%以上の投票率でストライキアクションで99%を投票していました。CIRBは現在、セクション107のストライキ命令に対する労働者の反抗を「違法なストライキ」と正式に宣言しました。これにより、政府やエアカナダがストライキに対する裁判所の差し止め命令を取得する方法がクリアされ、それにより、個々の労働者、組合職員、およびCUPEが急な罰金の責任を負わせます。組合の指導者は投獄に直面する可能性があります。政府とエアカナダの客室乗務員との対立は、支配的な資本主義エリートとカナダおよび世界的に沸点に達している労働者階級との間の相容れない紛争を表明しています。客室乗務員の反抗は、ドナルド・トランプ大統領の貿易戦争とカナダへの脅威に対応して、カナダの支配階級、その政治的代表、および労働組合官僚によって促進された「国民統一」の神話を打ち砕いた。2025年を通じて、公式の政治生活は、ユニオン装置、社会民主的な新民主党、および擬似左翼の装置が支配階級「チームカナダ」の背後に集まり、「すべてのカナダ人」を「すべてのカナダ人」に「救う」ために「すべてのカナダ人」を促したという、ファウルナショナリストの旗を振るキャンペーンによって支配されてきました。上級労働官僚は、カナダと米国の伝統的なパートナーシップに対するトランプの拒否に対応して、カナダの支配階級戦略を開発することを任されたカナダと米国の関係に関する首相評議会に参加しました。同時に、北軍の装置全体が動員され、アメリカ、中国人、その他の労働者を標的とする報復関税を支持しています。エアカナダのストライキへの攻撃が示すように、カナダの支配階級がトランプスタイルの政策を採用しているのは、ナショナリストの浴槽のdin騒の背後にあります。これには、カナダ帝国主義の経済的な「競争力」と軍事戦略的地位を強化するための権威主義的規則の方法が含まれ、それによってカーニーの言葉では、それは世界の帝国主義的な再発見における捕食者ではなく捕食者であることを保証します。カーニー政府は、今後10年間で数千億ドルの軍事支出の増加を約束し、抜本的な緊縮財政を開始し、立法を導入し、難民の権利を奪い、トランプを求めることを誓約し、独裁者を壊し、政治的支援を提供しました。支配階級の「ストライキの権利に対する攻撃に異議を唱える」ことで、エアカナダの客室乗務員は労働者階級全体に打撃を与えました。しかし、この過激派の闘争が真の労働者階級の反攻撃の触媒になることである場合、「チームカナダ」の暗黙の否認と、カナダ帝国主義の戦略的命令に対する労働者階級の従属は、社会主義国家主義戦略に基づく労働者階級の独立した政治運動の発展を通じて明示的にしなければなりません。ライバルの支配階級は、自宅で労働者を分割し、彼らの貿易戦争と軍事紛争の背後に彼らを引きずり込むために、ナショナリズムと反移民のチャウビニズムを鞭打ちしています。しかし、労働者は、世界の生産のプロセスによって、これまでになく団結しています。さらに、労働者は、資本主義の力の略奪的な闘争の主要な犠牲者です。本の本アラームの響き:戦争に対する社会主義これらのスピーチは、過去10年間の帝国主義の軍国主義の容赦ないエスカレーションのマルクス主義分析を提供します。カナダの労働者による、米国、メキシコ、それ以降のクラスの兄弟姉妹との共同闘争に対する訴えは、強力な支持を得るでしょう。無給の仕事は、米国の客室乗務員にとって問題を燃やすことと同じです。北米の鉄道ネットワーク全体にわたる精密なスケジュールされた鉄道や、カナダポストと米国の配送会社でのダイナミックルーティングなど、新しいテクノロジーを通じて、あらゆるセクターの労働者が資本主義の利益を追求するためにブレークポイントに追い込まれています。そのような闘争を行うための主な障害は、ナショナリストの親資本主義的な労働組合の官僚制度です。組合の指導者たちは、緊密な協力のためにカーニー政府への訴えを2倍にしています。 日曜日、カナダ労働議会は、交渉プロセスを通じてエアカナダの労働者のために「公正な取引」を達成するために、ストライキ禁止を撤回し、努力するようカーニーと訴えた緊急会議に続いて声明を発表しました。しかし、上司に代わって階級戦争を繰り広げている政府を含む交渉を通じて、労働者にとって「公正な取引」について話すことはできません。官僚が本当にカーニーにするように頼んでいることは、客室乗務員や他の労働者に対するさらなる野avな攻撃を実施する上での彼らの役割を認めることです。声明には、大人の生涯を金融oli頭のしもべとして過ごしたカーニーは、「トランプと戦うことに選ばれた」というファウルナショナリストの主張が含まれていました。これは嘘であり、労働者の仕事、賃金、条件を攻撃しているのとまったく同じ資本家と彼らの政治的マウスピースが率いる民族主義貿易戦争で、互いに反対する労働者を攻撃することを目的としています。クラスの闘争が激化するにつれて、ナショナリストのプロパガンダを鞭打つことにおけるカナダの組合装置の役割は、ユニークとはほど遠いものです。米国では、ユナイテッドの自動車労働者と他の組合は、トランプの反動的な「アメリカファースト」関税の後ろに並んでいます。 UAW大統領のショーン・フェインは、B-2爆撃機とスローガン「民主主義の武器」をフィーチャーしたTシャツを着用しました。ヨーロッパでは、北軍の装置は、帝国主義の大国の大規模な再埋葬ドライブの最前線に立っています。エアカナダのストライキは、労働者が階級の利益を主張しようと努力していることを示しています。成功するためには、官僚の労働組合装置を廃止し、電力を属するランクとファイルに移しなければなりません。 第4国際国際委員会とその社会主義平等党は、この闘争のために組織的および政治的手段を提供するために、国際労働者同盟(IWA-RFC)を開始しました。ランクアンドファイル委員会の開発を通じて、労働者は企業の利益ではなく、ニーズに基づいて要求を進めることができます。官僚制度の妨害に対抗する。産業、国境、大陸全体の協調的な闘争において、彼らの計り知れない社会的力を動員します。IWA-RFCの発展は、社会主義者と国際主義のプログラムで労働者階級の拡大を武装するための戦いの重要な要素です。それは、帝国主義戦争、独裁、労働者の社会的および民主的権利の破壊、および労働者の力に対する闘争を導かなければなりません。 世界社会主義のウェブサイト 労働者階級の声と国際社会主義運動のリーダーシップです。私たちは読者のサポートに完全に依存しています。今日寄付してください! #エアカナダの労働者は仕事に戻る命令に反します世界の階級闘争のターニングポイント

エアカナダの労働者は仕事に戻る命令に反します:世界の階級闘争のターニングポイント

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2025-08-19 03:37:00

モントリオールのピエール・エリオット・トルドー国際空港でピケをピケットするエア・カナダの客室乗務員

カナダの支配階級に挑戦する勇気ある行動で、ストライキの権利を効果的に廃止するためのドライブでは、10,500人のエアカナダの客室乗務員が連邦自由党政府の背中合わせの命令に反しています。

政府とブルジョアの「法と秩序」の反抗は、世界的に階級闘争の強化を告げています。米国が率いる帝国主義の権力のスクランブルは、貿易戦争と軍事紛争を通じて経済的および領土的に世界を再構成するために、労働者階級の背中に繰り広げられ、それを大規模な闘争に妨害しています。

リベラル派が新たに造られた指導者である元中央銀行家のマーク・カーニーの下で権力に戻されてから4か月も経たないうちに、過激派の労働者階級運動は政府のフィアットに挑戦し、それを政治的危機に投げ込んでいます。

客室乗務員は、金曜日の真夜中の直後に仕事を終えて、出発前と着陸後に行われた仕事を支払うことを拒否することに反対するために、月に平均35時間の無給労働を拒否し、10年契約の下で課された長年の実質賃金と戦うために、2015年にカナダの公務員(CUPE)のカナダ連合と戦うために戦うこと。

ストライキが始まってから12時間も経たないうちに、ヨブ大臣のパティ・ハジドゥはセクション107を呼び出しました。これは、政府が最近「再解釈」し、一方的に違法化する権限を「再解釈」し、議会を迂回しました。政府の調理された再解釈によると、ハジドゥは選出されていないカナダ労使関係委員会(CIRB)に、ストライキを違法と宣言し、拘束力のある仲裁を課すよう命じました。

最初はジャスティン・トルドーと現在のカーニーの下で、リベラル政府は過去12か月間にセクション107を繰り返し使用して、労働者の職務を違法化しました。以前に標的にされたものには、鉄道労働者、港湾労働者、55,000人のカナダ郵便労働者が含まれます。以前のすべての機会に、CUPEを含む官僚組合の装置は、ストライキの禁止を施行するために政府と否定しています。

今回、Cupeの官僚が政府の連続した命令の反抗を制裁することを強いられたと感じた場合、それは、過激派で激怒したランクとファイルに対するすべての信頼性と政治的コントロールを失うことを恐れているためでした。エアカナダの客室乗務員は、94%以上の投票率でストライキアクションで99%を投票していました。

CIRBは現在、セクション107のストライキ命令に対する労働者の反抗を「違法なストライキ」と正式に宣言しました。これにより、政府やエアカナダがストライキに対する裁判所の差し止め命令を取得する方法がクリアされ、それにより、個々の労働者、組合職員、およびCUPEが急な罰金の責任を負わせます。組合の指導者は投獄に直面する可能性があります。

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執筆者について: nipponese

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