並外れた株主会議中の月曜日の午後に株主の法定により、Ebuscoはしばらくの間再びその生存を確保しました。 Brabant Bus Companyは、株主から債務を借り換える許可を受けています。これにより、今月は中国の投資家に2,200万ユーロの融資を返済できます。その結果、株主は株式の価値がほぼ半分になっていると考えています。
Ebuscoは、2021年10月に1株当たり23ユーロでフェアに行きました。現在、電気都市と地域のバスの製造業者のセキュリティペーパーは依然として約40セントかかり、シェアはList Local Fundsリストに記載されています。
いくつかのエボスコは損失の縮小を見ています：「配達バスは優先されません」
月曜日の午後、債務を再構築するために株主の承認を得て、Ebuscoが破滅から救われたのは初めてではありません。すでに2023年には、同社は2回行わなければなりませんでした。 Ebuscoは、4月にサプライヤーの長の上に破産申請書を掛けました。貸し手のグリーンイノベーションが1,000万ユーロのローンの最後の500万ユーロを転送した後、5月の初めに撤回されました。
昨年11月、株主は請求の排出に同意することによりLifeBuoyを投げました。中国のバッテリービルダーとサプライヤーのGotionは、会社でかなりのシェアを獲得することを決定しました。
貸し手の支払い後に破産eBuscoの申請が撤回されました
エボスコの財政状況はまだ浸透しています。金曜日に、半年の数字のプレゼンテーションで、同社は新しい資本注入が必要であると発表しました。そうでなければ、それは彼の財政的義務をもはや満たすことができませんでした。グループの創設者であり、昨年CEOとして株主によって辞任したPeter Bijveldsは、この再編がうまくいくと予想していると言います。
配達は蒸しなければなりません
さらに、バスの供給はバスビルダーで蒸している必要があります。 「バスには4,000万ユーロの準備ができています」と株主の会議の後、Bijvelds氏は言います。 「彼らは今出かけなければならない。」
コロナの間にエボスコはトラブルに巻き込まれました。なぜなら、サプライチェーンを進めなかったからです。多くの注文されたバスを配達することができなかったか、遅すぎることができなかったため、罰金が高くなり、注文がキャンセルされました。
Bijveldsは、会議中に株主を発表し、配達が開始されることを希望していることを発表しました。 「2025年の最初の数ヶ月には非常に少ないバスを配達しました。年間中、配達が加速しました。前半に47のバスが加速しました。
病気 – マン
有機的に、会社を順調に進めることはまだ不可能です。 7月、ドイツのクリスチャンシュレイヤーは健康上の理由で自分の立場を辞任しました。彼は、9か月前に取締役会の議長に任命され、物事を整理しました。新しいCEOが発見されるまで、BijveldsはCOO Michel Van Maanenと一緒に共同CEOとして運営されています。
Neerlands Glorieは何百万もの注射後に救われました。主権バスビルダーEbuscoは、100万の不足しています
配達は蒸気にありますが、エボスコの売上高は、2024年前半の3800万ユーロから今年の最初の6か月の2620万ユーロに減少しました。営業結果（EBITDA）は3,620万ユーロの損失になりました。昨年の前半では、まだ6070万ユーロの損失でした。バスビルダーはバスの集会をアウトソーシングすることで多くのコストを節約し、労働力は2024年末の522 FTEから今年の途中で345に縮小しました。
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#電動バスビルダーのebuscoが再び節約されました
2025-08-18 22:50:00