スペインで販売されているルノー車両の55％は、バリャドリッドとパレンシアの工場から来ています

マドリッド18前。 （Europa Press） –

2025年の最初の7か月間にスペインで販売されたルノー車両の半分以上（55％）は、27,996ユニットに対応しており、バリャドリッドとパレンシアの工場でブランドの生産ラインで製造されています。

同社は、この結果の多くは、スペインが「世界中のルノーグループのハイブリダイゼーションポール」であるという事実によるものであると説明しています。工場には、現在ルノーブランドを販売する7つのハイブリッドモデルが5つあります。

「これらの結果に伴い、地元の製造により、ロジスティクスの柔軟性が高まり、輸送に関連する二酸化炭素排出量の削減、市場のニーズへのより機敏な適応が可能になるため、スペイン市場でのルノーの競争力が強化されています。

Capturは、スペインで生産されたモデルで、より多くの売り上げを備えています

総売上に関して、Capturは国内のスペインのスペインで生産されたルノー車両であり、年の最初の7か月間に12,368ユニットが登録されています。その後、Capturは6,489ユニットでオーストラルを追跡します。 Symbioz、4,831の配達。ラファレ、2,761台の車両がカウントされました。 1,541モデルが配信されたEspace。

それらはすべて、フルハイブリッドの電子テクノロジーモーター化で利用できます。これは、リノーによって開発された技術が効率的で沈黙し、環境的に敬意を払う伝導を提供するために開発されています。これらの車両は、プラグを必要とせずに、市内で最大80％の時間で電気モードで循環し、消費量が40％減少する可能性があります。

実際、ハイブリッド車両がブランドのツアー販売販売の44％を占めているため、ルノーの「スペインで作られた」車両の成功は、ルノーでのこの完全なハイブリッドeテクノロジーテクノロジーの人気を強調しています（スペイン市場のハイブリッドシェアの18％と比較して）。さらに、ルノーはスペインでより多くのハイブリッド車を販売する2番目のブランドです。

バレドリッドとパレンシアが深い変換に植えています

スペインのルノー植物は、近年、深い技術的変革を経験しています。最新世代の人工知能、高度な電子デジタル化の組み込みにより、グループの脱炭化目標に合わせて、品質と効率の基準が上がりました。

一方で、Valladolid Factoryは、Symbiozを使用したCセグメントの車両の生産を歓迎してきました。これは、品質管理プロセス、自動化、トレーサビリティの強化を意味し、リアルタイムで徹底的な監督を可能にするデジタルソリューションを統合しています。

一方、パレンシア工場は、セグメントCとDの3つのモデルを生産しています。新しいオーストラル、新しいエスパース、ラファレです。これらの賞は、能力の延長であり、施設の近代化であり、ロボット工学、接続性、予測分析に-ARTテクノロジーの状態が組み込まれています。ラファーレの製造は、工場の歴史における定性的な飛躍を表しており、これは高エンドのハイブリッド車の生産における卓越性の中心として位置付けられています。