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エアカナダは、客室乗務員が攻撃する後、再起動を遅らせる – 戻る命令にもかかわらず

エアカナダの客室乗務員は、政府支援労働委員会の締め切りを過ぎて日曜日にストライキを続けました 仕事に戻るために、国内最大の航空会社が事業の再起動を遅らせることができます。 カナダの公務員連合は声明の中で、メンバーはストライキに留まり、エアカナダを「公正な取引を交渉する」ためにテーブルに戻って、ストライキを違憲で終わらせるために命令を呼びかけたと述べた。 航空会社は、日曜日から月曜日の夕方まで運用を再開する計画を遅らせると述べた。 日曜日にモントリオールのエアカナダの本部の外にある抗議者。 AP 土曜日、マークカーニー首相のリベラル政府 ストライキを終了するために移動しました カナダの労使関係委員会に拘束力のある仲裁を命じるように依頼することにより、10,000人以上の客室乗務員によって。 CIRBは、エアカナダが求めていた命令を発行し、組合の客室乗務員が反対しました。 カナダ労働法は、政府に、経済を保護するために拘束力のある仲裁を課すようCIRBに依頼する権限を与えます。 ストライキを終了する政府の選択肢には、現在、裁判所に職場に戻る命令を執行し、迅速な聴聞会を求めるように依頼することが含まれます。 少数派政府は、9月15日まで休憩中の両院での政治的ライバルと承認の支援を必要とする法律を可決しようとすることもできます。 政府はコメントの要求に応じなかった。 エアカナダの客室乗務員は、1985年以来初めて土曜日に仕事を辞めました。 AP 「連邦政府は、カナダの労働法でこれらの規則を管理するよう委員会を委託しました。あなたがそれらに反した場合、あなたは違反し、本質的に法律に違反しています」とトロント大学の雇用関係の教授であるラファエル・ゴメスは言いました。 政府は、元首相のジャスティン・トルドーの下で、昨年、鉄道から離れて、経済を不自由にすると脅したドックストライキに介入しましたが、組合がCIRB秩序を無視することは珍しいことです。 今日の最も重要なニュースについて イブニングアップデートで最新の最新の状態を維持してください。 サインアップしてくれてありがとう！ エアカナダの客室乗務員は、新しい契約をめぐる数ヶ月の交渉の後、1985年以来初めて土曜日に仕事を辞めました。 エアカナダは、土曜日に毎日約700便の停止を引き起こし、100,000人以上の乗客を監督する、予想されるストライキの終了に続いて、日曜日の夕方にフライトを再開することを計画していたと述べていました。 組合は、CIRB議長のMaryse Tremblayが、過去にエアカナダの上級顧問として働いていたため、「驚異的な利益相反」を扱うことを拒否しないという決定を呼びかけました。 TremblayのLinkedInプロフィールによると、彼女は1998年から2004年までエアカナダの弁護士を務めました。 エアカナダのエージェントは、土曜日にモントリオールピエールエリオットトルドー国際空港で旅行者と話をします。 AP CIRBはコメントのリクエストに応答しませんでした。 他の組合は、日曜日にトロントで連帯して客室乗務員のピケットラインに加わりました。 「彼らは私たちの権利が侵食されているのを見ているので、今日ここで支援しています」と、エアカナダの客室乗務員で地元の組合会長であるナターシャ・スティーアは言いました。 エアカナダは、停止を見越して木曜日にフライトのキャンセルを開始していました。 日曜日にトロントピアソン国際空港で荷物の中で寝ている子供たち。 ロイター トロントピアソン国際空港の旅行者は、彼らのフライトが再開されるか、カナダがエアカナダが代替手配をするかどうかについて混乱していると言いました。 「私たちは自分自身のためにそれを理解し、現時点ではエアカナダが提供する手段や選択肢なしで自分自身のためにかわすために残されています」とバンクーバーのエリザベス・フローは言いました。 最も議論の余地のある問題は、フライト間と乗客の搭乗を支援するときに、地面に費やされた時間に対する補償に対する組合の補償に対する要求です。 ピケットは、日曜日にバンクーバー国際空港の出発レベルで行進します。…