[카드사 PLCC 전쟁] ヒュンダイカードは唯一の純利益を増やします…PLCC危機の戦略

ヒュンダイカードの7日の収益データによると、今年上半期の純利益は1655億ウォンで、前年同期から1.0％増加しました（1638億ウォン）。 Samsung Card、Shinhan Card、KB Kookminカードは、SO -Caledの「Big 4」カード会社の間で唯一の増加です。

同じ期間に、営業利益は2.1255兆ウォン、前年同期（1.91兆ウォン）から11.1％増加し、営業利益は2.3％増加して2145億ウォンになりました。ヒュンダイカードは、製品の競争力の強化によるクレジット売上の増加と会員数の増加が収益を改善する主な要因であると説明しました。

今年の前半の時点で、ヒュンダイカードのクレジット販売（個人+企業）の取り扱いは86.65兆ウォンに達し、年度は6.8％増加しました。同じ期間に、メンバーの数は1250万人で、業界の最高レベルである4.3％の増加でした。

非行レート、サウンドネスインジケーターはわずかに上昇しました。 2Qの延滞率は0.84％で、前年同期（0.71％）から0.13％P（ポイント）増加しました。ただし、それでも1％未満であり、良いレベルと見なされています。

また、海外使用部門でも競争力がありました。今年6月現在、ヒュンダイカードの個人的なクレジットカードの支払いは3,160億ウォンに達し、業界で1位にランクされています。 Hyundai Card氏は、「Premium、PLCC、American Express（AMEX）とのコラボレーションおよびApple Payの導入など、製品の競争力の強化やApple Payの導入などの利便性の向上」と述べています。

最近、ヒュンダイカードが管理に取って代わっています。 Kim Deok -Hwanは、カード販売部門（エグゼクティブディレクター）の元社長であり、新しい代表者に任命されました。業界は、この代替品をPLCCビジネスの不確実性に関連する戦略的シフトとして解釈しています。

ヒュンダイカードは、2015年に世界初のデータベースのPLCCの導入以来、韓国の航空、スターバックス、配達人、ヤノルジャなどのさまざまなブランドで市場をリードしています。しかし、主要な関連会社との契約の最近の拡張が不透明になり、コアビジネスの危機が増加したことが分析されています。

Hyundai Card Cardの候補者勧告委員会は、「PLCC本社の責任者であるときにビジネスの促進を主導し、20のグローバルチャンピオンブランドとのパートナーシップを強化しました。」

ヒュンダイカードは、製品ポートフォリオの多様化戦略を継続しています。先月リリースされた「Apple Pay T -Money」は、実際の輸送カードなしでiPhoneまたはApple Watchを使用して公共交通機関に使用できるサービスです。 Hyundaiカードの職員は、「Apple Pay T -Moneyは、HyundaiカードメンバーによるApple Payの使用を大幅に改善しました。」

ヒュンダイカードの主要な製品グループは、GPCC（一般的なクレジットカード）、PLCC、およびAMEXで構成されています。 GPCCは、プレミアムカード（カラーシリーズ、MXブラック、サミット）およびマスカード（M、X、Z、ゼロ）に分割され、長期ブランド戦略に従って「エディション」の形で進化しています。代表者には、「MX Black」、「Hyundai Amexカード」、「韓国航空カード」が含まれます。

特に、プレミアムカードは、レッドストライプやサミットCEなどの高性能バージョンなどのシンプルなコンパクトエディションを通じてブランド拡張戦略を実施しています。新製品を発売するのではなく、既存の製品のブランドを維持することにより、ポートフォリオを拡大する方法です。

PLCCの不確実性にもかかわらず、ヒュンダイカードは、既存の強みに基づいて戦略的な柔軟性を高めることにより、将来の食品を確保しようとしています。市場では、新しい代表システムでの製品の再編成とPLCC戦略の再編成は、ヒュンダイカードの連続性を決定する重要な変数と見なされます。

Hyundaiカードの職員は、「年の後半には、高品質のメンバーの成長と、健全性を中心とした管理に焦点を当てます」と述べました。

Lee Jin -sil、Reporter [email protected]

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