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2020年、PS752飛行のcrash落事故、イラン軍のバー

la 2020年1月8日、テヘランでの飛行悲劇PS752特に緊張した地政学的文脈の一部です。 5日前、革命警備隊の最高の役人の一人、 イラン将軍Qassem Soleimaniは、アメリカのストライキによって排除されました バグダッドで。 カルチャーニュースレター 毎週水曜日の午後4時 今週の文化的なニュースを受け取り、見逃さないように、そして調査、復号、肖像画、トレンド... メルシ！登録はメールアドレスで考慮されています。 他のすべてのニュースレターを見つけるには、こちらにアクセスしてください。 私のアカウント 登録することで、あなたは受け入れます 一般的な使用条件 そして私たち プライバシーポリシー。 それに応じて、イラン 1月7日から8日の夜に、イラクのアメリカ基地に対して約20の弾道ミサイルが発売されます。これらのイランのストライキの数時間後の1月8日の朝、西洋の反応は差し迫っているようです...ハッサン・ロハニが認めた「許されないエラー」3年半のウクライナ国際航空会社によるボーイング737は、地元の6時間12でイマーム・ホメイニ・デ・テヘラン空港から離陸し、スケジュールされたスケジュールに1時間遅れています。いつも暗いです。乗船中：カナダに行く138人を含む167人の乗客と9人の乗組員。離陸後3分以内、6：14に、デバイスはミサイルに襲われます。長い間、彼は飛び続けます。パイロットは彼を飛行させようとします。無駄に。飛行機は、イランの首都の西約20キロメートルのchahriarレジャー公園で午前6時22分にcrash落しました。すぐに、 イラン当局は「技術的な問題」を呼び起こします そして「エンジン火災」。ウクライナ大使館は、「デバイスのエンジンの障害」といえば、このバージョンを取り上げます。 3日間、テヘランは矛盾した手がかりの蓄積にもかかわらず、この説明を維持しています。 1月9日の時点で、カナダのジャスティン・トルドー首相は、連合国情報に基づいて、飛行機は「イランの土壌から空対空のミサイルによって撃downされている」と述べた。インターネット上で流通しているビデオは、クラッシュ前にデバイスが燃えていることを示しており、TOR-M1ミサイルの残骸がサイトにあります。国際的な圧力の高まりに直面して、イランは2020年1月11日にその責任を認めます。それは「大きな悲劇と容認できない誤り」であり、イランの大統領であるハッサン・ロハニを認めています。一般スタッフは「ヒューマンエラー」を認識しています。防空システムの運営者は、「クルーズミサイル」のために民間の飛行機を連れて行き、「10秒決定」しか持たずに、2つの迎撃ミサイルを承認せずに引きました。司法および外交的結果の2021年6月に公開されたカナダの分析は、より深い機能障害を強調しています。確かに、軍事警告の状態にもかかわらず、国は航空会社にリスクを通知したり、テヘランの空域を閉鎖したりしなかったにもかかわらず、市民の空域を確保していません。さらに、対空ミサイルのオペレーターは、システムの整合の欠如、ターゲットの誤った識別、およびコマンド許可なしに撃たれる一連のエラーを犯しました。176人の犠牲者の中には、55人のカナダ市民、カナダの30人の永住者、イラン、ウクライナ、スウェーデン国民がいました。この悲劇は、1985年のエアインディア182の飛行攻撃以来、イランでの最も深刻な空軍事故であり、カナダで最も致命的です。イランはその後、いくつかの軍当局者に対して訴追を行いましたが、カナダとその国際パートナーはより完全な調査と適切な修理を要求し続けています。 クラッシュごとに、民間航空機の再浮上に対抗する防止システムの設置に関する議論。技術的には、おそらくミサイルを欺くことができるボックスを設置することができます。ミサイルが検出された場合、飛行機は自動的にルアーを投影します。ただし、2つの障害はこの機器の大規模な設置に反しています。一方では、価格、デバイスごとに数十万ユーロ、一方で、火災が最悪の敵である環境である飛行機にこれらの非常に可燃性システムを統合する追加のリスクがあります。民間航空の歴史は、技術的および人間の失敗に関連する多くの事故、およびテロリストの行為によって特徴付けられています。しかし、それはまた、兵士や武装グループからの射撃エラー、または想定される攻撃によって引き起こされるクラッシュによって損なわれます。これらの災害は、商業航空の始まりから少なくとも1,500人が死亡したままになっているため、10のエピソードであなたに伝えることにしました。 最初の月の1ユーロのすべてのニュース 降りる または #2020年PS752飛行のcrash落事故イラン軍のバー