科学＆テクノロジー

いくつかのガレージチャンネルは、欠陥のあるエアバッグで車両を拒否します

スピーディ、ノラウート、ポイントS：政府は7月末にセキュリティ対策でネジを締めながら、特定のフランチャイズされたガレージの所有者がリスクを拒否します。 のスキャンダル エアバッグタカタ 迷惑な運転者が終わっていません。数日間、いくつかの自動車修理ブランドは、大規模なリコールに関係する車両への介入を拒否しました。 欠陥のあるエアバッグ 交換されませんでした。車両が「ストップドライブ」指令に打たれた約170万人の所有者、つまり循環が禁止されているというタスクを複雑にするものです。 の上 息子サイトスピーディは8月1日金曜日にトーンを設定しました： 「私たちのセンターへの介入の前に、あなたの車両がメーカーのリコールの対象であるかどうかを確認するのはあなた次第です。このコントロールは厳密に個人的なものであり、迅速なチームによって実行することはできません」。そして防ぐために： 「実績のあるメーカーのリコールが発生した場合 あなたの車 関係するエアバッグが交換されていない限り、当社のセンターは維持または修理することはできません。 »» したがって、単純な空にしたり、ワイパーの変更も除外されています。 パス広告 この決定は、この保護装置が表す危険によって説明され、文字通り爆発する可能性があります。特に暑くて湿度の高い気候では、高齢化する推進剤ガスのため、タカタのエアバッグはメタリックな破片をドライバーの顔に投影する可能性があります。世界中でいくつかの致命的な事故が特定されています。したがって、ガレージの所有者も露出しています。 15日以内に交換 合計で、フランスでは、250万台の車両がリコールの影響を受け、そのうち170万台は州での使用が正式に禁止されています。 7月29日火曜日に発表された命令で、フィリップタバロット運輸大臣は、2週間以内に交換が行われない場合、礼儀車などのモビリティソリューションを無料で提供するようメーカーに課しました。 これに関連して、他のブランドはスピーディで追随します。ル・フィガロに尋問されたノラウートは確認した 「タカタエアバッグメーカーのリマインダーの一環として、ワークショップの「ストップドライブ」指令に関係する車両を受け入れないという決定を下しました。」 この尺度は目的です 「センターの従業員の安全を保証する」ブランドを指定します。リコールされたのは600,000台の車のみが、限られた修理のためにまだ固定化されていないことを受け取ることができます。そしてその中で、 「製造業者が発行したコンプライアンス証明書を持っている人だけが、ノラウートのセンターで世話をすることができます」。 他の慎重なネットワーク Le Leure Vertでは、ラインは明確です： 「エアバッグの交換は義務的であり、私たちのセンターの1つで何よりも動きをする必要があります。それは拒否ではなく、セキュリティの義務です。»» ブランドは、公式の推奨に従って、これらの車両での流通の禁止を思い出させるために、顧客との教育学を主張しています。 Norautoと同様に、Feu Vertでは、顧客を支援するために情報システムも展開されています。 パス広告 連絡先 ル・フィガロ、 MidasとPoint Sはまだ彼らの措置を公式に詳述していません。によると、PointSは拒否運動に参加していただろう 解放。それまでの間、運転手はメーカーに頼らなければなりません。スピーディがそれを合計するにつれて、…