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イタリアは、シチリアを本土に結びつける物議を醸す橋を承認します – dw – 08/06/2025

水曜日のイタリア大臣の委員会は、メッシーナ海峡を越えてシチリア島をイタリア本土に結ぶ3.3キロメートル（2.05マイル）の橋を建設する予定です。 物議を醸すプロジェクトは何十年も議論されてきましたが、最新の計画では2032年までに橋の完成を求めています。 完成した場合、メッシーナ橋の海峡は、トルコのカナッカレ橋の記録を2.02キロメートルの長さで世界で最も長いものとして破りました。 イタリアの首相ジョルジア・メロニの連合政府は、国家資金のプロジェクトを経済的後押しとして歓迎しました イタリアの 貧しい南。 「それは簡単な作業ではありませんが、イタリアの現在と未来への投資と考えています。彼らが理にかなっているとき、私たちは困難な挑戦が好きです」とメロニは彼女のオフィスによると述べた。 マッテオ・サルヴィーニ運輸大臣は、ローマでの記者会見で、橋は「西部で最大のインフラストラクチャプロジェクト」になると語った。 なぜ橋は物議を醸すのですか？ 批評家は、記録的な長い橋を築くという知恵に疑問を呈しています 地震ゾーンでまた、そのコストを指している一方で、マフィアが建設契約に浸透する可能性がある可能性がある可能性がある可能性があります。 今週初め、環境協会は、橋を橋を建設することによる深刻なリスクについて、欧州連合に苦情を申し立てました。 グリーンズと左のアライアンスの議員であるニコラ・フラトアンニは、「膨大な量の公共資源をそらすメガ・プロジェクト」と「巨大なブラックホールに変わるリスク」を非難しました。 中央左派の民主党は、このプロジェクトが「環境、安全、ヨーロッパの規範、および常識を踏む」と警告した。 多くの人は、1960年代から議論されてきたMegaプロジェクトは、実際には実現しないと考えています。しかし、大臣は、政府委員会による水曜日の承認を、プロジェクトがこれまでに得た最も遠いと呼びました。 世界で最も長い橋は、トルコの1915年のカナッカール橋です画像：Sergen Sezgin/AA/Picture Alliance プロジェクトについて何を知っていますか？ 135億ユーロ（156億ドル）のプロジェクトは数十年にわたって計画されており、さまざまなハードルと懸念が完了を遅らせています。 橋はメッシーナの海峡を通過することを目的としています。メッシーナは、シチリアとカラブリアの地域の間の狭い水の帯です。中央に2つの鉄道線と両側に3車線の交通を高める必要があります。 支持者は、それがシチリアからの旅行時間を大幅に削減することを期待しています。 プロジェクトの作業は、早くも9月または10月に始まる可能性がある、とマッテオ・サルヴィーニ副首相は記者団に語った。彼は、他の新しい道路、鉄道、駅の束と一緒にプロジェクトを歓迎し、貧しいシチリアとカラブリアの「開発加速器」として称賛しました。 彼は、このプロジェクトが軍事目的の達成にも役立つ可能性があることをほのめかしました。 「それが二重使用であることは明らかであり、したがってセキュリティ上の理由にも使用できることは明らかです」と彼は記者会見で述べました。 編集者：ウェスリー・ラーン #イタリアはシチリアを本土に結びつける物議を醸す橋を承認します