このプロジェクトの価値は135億ユーロで、3.3キロメートルの吊り橋の建設が含まれています。
世界最大の吊り橋にあるシチリアとイタリア大陸の間にあるメッシーナ海峡に架かる橋を建設するプロジェクトは、今日、政府を発表した決定的な承認を受けました。
政府のプロジェクトは、135億ユーロで予算を立てており、この物議を醸す仕事の偉大なドライバーであるMatteo Salviniの運輸およびインフラストラクチャ大臣として、経済計画と持続可能な開発のための司法間委員会の決定的な「緑色光」を受け取りました。
このプロジェクトには、3.3キロメートルの吊り下げ橋の建設が含まれており、世界最大になり、中心部に2つの鉄道、両側に3つの車線があり、40キロの道路と鉄道の接続、3つの新しい鉄道駅、カラブリアのビジネスセンターがあります。
イタリア半島をシチリア島と結びつける橋のこのアイデアは、イタリアの多くの人々が争っています。なぜなら、それは公的資金でのみ行われるため、1969年以来、イタリア政府によって何度か承認され、キャンセルされた古代ローマの時代を考えています。
メッシーナ海峡の橋は、2023年に亡くなった元首相と大物シルヴィオ・ベルルスコーニの野望でもありました。彼は、島が変わります。
しかし、2022年に、ジョルジア・メロニ（イタリアのポストファシスト党のリーダー）が率いる現在の右翼および右政府の権力が到着した後、イタリア軍（ベルルスコーニによって設立）とサルヴィーニ連盟を統合します。
政府は、橋が「開発アクセラレータ」になると主張していますが、このプロジェクトを超えて他のドメインで必要な「lavishing」公金を警告する多くの声があります。
昨年5月、イタリア最大の組合であるCGILは、欧州委員会に計画の承認を拒否するよう要求し、「真剣な技術、環境、規制、社会問題」を引用しました。
2025-08-06 15:31:00
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#イタリアには世界最大の吊り橋を建設するための緑色の光があります