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Oceangate CEO「完全に無視した」致命的なタイタニック旅行の前に「欠陥のあるタイタンサブ」

タイタニックの遺跡に途中で5人を殺したタイタンの潜水災害は予防可能であると米国沿岸警備隊は、ハド・ラッシュが生き残ったと言い、沿岸警備隊は米国司法省が別の犯罪捜査を追求することを検討することを推奨していただろう Thetitan Submersible Company OceangateのCEO、Stockton Rush2023年6月に内滅したタイタン潜水艦（Oceangate Expeditions/PA）米国沿岸警備隊の新しい報告によると、他の4人と一緒に深海潜水艦で死亡したオーシャンゲートのCEOストックトンラッシュは、2023年6月に船舶の崩壊に至るまでの重要なデータを無視しました。また、タイタンの失disappear、および最終的な崩壊は「予防可能」であることがわかりました。「この海兵隊の犠牲者と5人の命の喪失は予防可能でした」と、タイタン海兵隊の調査委員会委員長のジェイソン・ノイバウアーは言い、より大きな監視を求めています。「2年間の調査により、この悲劇につながった複数の貢献要因が特定され、将来の発生を防ぐために学んだ貴重な教訓を提供しました。」タイタン・サブのパイロットを務めたラッシュは、大惨事につながった原動力として選ばれました。また、「潜在的な犯罪の証拠を特定した」。ラッシュが生き残っていれば、沿岸警備隊は米国司法省が別の犯罪捜査を追求することを検討することを推奨していたでしょう。Thetitan Submersible Company OceangateのCEO、Stockton Rush90秒の今日のニュース - 8月5日火曜日 会社がどのように運営されたかにより、ラッシュは、タイタニックの遺跡への運命の遠征に先立って、重要なデータやその他の安全対策を「完全に無視」することができました。「2023年のタイタン事業中にサードパーティの監視とスタッフのオーシャンゲートの経験豊富な従業員の両方が不足しているため、オーシャンゲートの最高経営責任者は、重要な検査、データ分析、予防保守手順を完全に無視することができ、壊滅的なイベントで頂点に達しました」と報告書は述べています。報告書は、潜水艦の爆発につながった8つの主要な因果要因を詳述しました。彼らです：Oceangateの設計およびテストプロセスは、「本質的に危険な環境」での運用に必要な「基本的なエンジニアリング原則」に対処していませんでした。オーシャンゲートは、サブハルの予想されるサイクル寿命を理解していませんでした。同社は、サブの状態のリアルタイム監視システムにあまりにも依存していましたが、システムが提供するデータを有意義に調べることができませんでした。オーシャンゲートは、「船体やその他の重要なコンポーネントの完全性を妥協した」事件に続いてタイタンを使用し続けました。タイタンの炭素繊維構造は、全体的な構造の完全性を弱める問題につながりました。同社は、崩壊前に「ダイブ中に船体とコンポーネントに悪影響を与えた事故」の後、サブを調査できませんでした。オーシャンゲートの「有毒な職場環境」は、発砲または上級スタッフのメンバーと、従業員が安全上の懸念を共有しないように解雇されるという迫り来る脅威を利用しました。同社は、2023年の運命の遠征に先立つオフシーズン中に、サブの船体で「予防保守」を実施したり、要素から保護したりしなかった。しかし、それはまた、包括的な原因が「構造的完全性の喪失」であることを確認し、それが船内にいる5人全員の「瞬間的な」死につながった。タイタンの潜水艦は、ラッシュと彼の4人の乗客がタイタニックの残骸を見るために飛び込んでいる間に崩壊しました。破裂で殺された他の4人の乗客には、パキスタンのビジネスマンShahzada Dawood（48）が含まれていました。彼の息子、スレマン・ドーッド（19）;イギリスのビジネスマンハミッシュハーディング（58）;フランスの探検家であり、タイタニックの専門家であるポール・ヘンリ・ナルジョーレ（77）。報告書はまた、Oceangateが2018年に内部告発者の苦情を調査しなかったことにも留意した。もしあった場合、以前の調査があったと報告書は、Oceangateが規制要件を満たしたか、Titanic Expeditionの計画を変更した可能性があると報告書は発見した。より多くをフォローします #Oceangate #CEO完全に無視した致命的なタイタニック旅行の前に欠陥のあるタイタンサブ