ジャカルタ –
ヤマハnmax「ターボ」の最も狩りの部分の1つは、バイクを購入することなく所有できるようになりました。 2024年に最初に導入されて以来、懸念事項となっているパフォーマンスダンパーは、NMAX「ターボ」およびNMAX NEOユーザーのために公式に自由に販売されました。
当初、この特別な部分は、50年のヤマハインドネシアのフレームワークで開始されたNMAX “Turbo” TechMax Ultimateの最高のバリアントでのみ排他的でした。しかし、ヤマハの需要が高いため、ジャカルタフェア（PRJ）2025で最初に公然と提供された別の製品としてダンパーのパフォーマンスをリリースしました。
「最新世代のNMAXの発売、ヤマハのパフォーマンスに対する消費者の反応、ヤマハのパフォーマンスの発売に初めて導入されて以来。多くの人は、この部分をユニットとは別に販売して、NMAXの「ターボ」とNEOユーザーによってより広く感じられるようにしたいと考えています。マーケティング＆セールスパーツオペレーション部門（POD）PtのゼネラルマネージャーYimm、Antonius widiantoro。
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詳細については、このパフォーマンスダンパーは、レクサスなどの高級車で使用されているものと同様の技術を搭載しています。このコンポーネントは、正確には中央のフレームの左側にモーターボディに設置されています。この配置により、ダンパーは振動を減らし、操縦時に安定性を維持し、特にでこぼこの道路でより滑らかな加速を提供します。
運転体験を改善したいNMAXユーザーの場合、このパフォーマンスダンパーは2,700,000 RP*で販売されており、すべての公式ヤマハインドネシアディーラーで注文できます。
NMAXに加えて、YamahaはRP 3,300,000で接続されたXMAXのダンパーパフォーマンスも提供します。一方、エアロックスアルファバージョンのパフォーマンスダンパーは依然として排他的であり、Aerox Alpha “Turbo” Ultimateタイプでのみ利用できます。
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（akn/ega）
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#ヤマハダンパーパフォーマンスはNMAX #TurboNeoに別々に販売されています
2025-08-01 03:03:00