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FAAは、航空管制官がヘリコプターの衝突に先立って飛行機に警告しなかったと言います

トップライン1月のポトマック川中空衝突の夜にヘリコプターと飛行機の交通を管理する航空交通管制官は、乗客ジェットの乗組員に陸軍ヘリコプターが飛行に向かっていることを知らせるはずだとFAAは木曜日に、67人を殺した衝突の夜に可能なコントロールタワー時代を初めて認めたと述べた。衝突は1月に発生しました。 （Getty Images経由でRoberto Schmidt/AFPによる写真）Getty Imagesを介したAFP重要な事実FAAの代理副主任執行責任者であるNick Fullerは、コントローラーがその道にヘリコプターがあることを通知されるべきかどうか、国家交通安全委員会の議長Jennifer Homendyから尋ねられたとき、肯定的に答えました。フラーはまた、コントローラーが飛行機の乗組員に、ヘリコプターが視覚的な分離を使用していることを伝えるべきだと述べた。これは、パイロットが他の航空機から視覚的にスペースを維持することを許可されている方法だ。公的に特定されていない航空管制官は、事件の夜にヘリコプターと飛行機の交通を管理していました。これは、月曜日から金曜日まで午前10時から午後9時30分までに2つのコントローラーが通常処理する責任です。特異なコントローラーは、上司からの承認を得て、トラフィックの両端を処理する仕事をすることができます。コントローラーは、衝突が発生する約15分前に「少し圧倒された」ようになっていると調査官に語ったが、トラフィックの量は「管理可能」であり、クラッシュ時には「罰金」であった。事件の時点でロナルドレーガンワシントン国立空港のオペレーションマネージャーであるクラークアレンは、空港での高くユニークな交通についてコメントし、コントローラーが「ラインを押し進めている」と述べ、「その役割は「人に負担をかけることができる」と言っています。Forbes Breaking Newsのテキストアラートを取得します：テキストメッセージアラートを起動しているので、その日の見出しを形成する最大の物語を常に知っています。テキスト「アラート」（201）335-0739またはサインアップ ここ。重要な背景衝突は、PSA航空の飛行がレーガン空港へのアプローチで陸軍ヘリコプターに衝突し、飛行機で64人の乗客と乗組員全員とブラックホークヘリコプターの3人の兵士を殺害したときに起こりました。アラスカ航空のフライトが飛行中のドアプラグを失った1年以上後に発生したクラッシュは、飛行機旅行の安全性と米国中の航空交通管制塔の人員配置について全国的に懸念を抱いており、トランプ政権は、コントローラーの長時間労働を削減し、空港と干渉の干渉と干渉の容量を削減する航空交通管制官の全国的な不足に対処しようとしました。政権は、今年何千ものコントローラーを雇い、交通機器を近代化し、ベテランコントローラーをより多くの賃金で早期退職から遠ざけることを目指しています。さらに読むDC飛行機のクラッシュライブアップデート：飛行機とヘリコプターから回収されたブラックボックス （フォーブス）DCのレーガン国立空港で2つの飛行機クリップウィング - 乗船中の議会メンバーと （フォーブス） #FAAは航空管制官がヘリコプターの衝突に先立って飛行機に警告しなかったと言います