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2025-07-31 15:03:00
西ダブリンのリフィーバレーから9月に市内中心部まで9.2kmの廊下で作業が開始され、3年で完成します。
費用は1億8,900万ユーロから2億4,700万ユーロの間に投資され、アイルランドの会社GMCグループがメイン契約を結んでいます。
契約と勤務スケジュールを発表して、運輸大臣のダラガ・オブライエンは、このプロジェクトが市内でのバスの使用を変革すると述べた。
廊下を使用したサービスの乗客数は58％上昇すると予想され、伴う新しい歩行者およびサイクリングインフラストラクチャでは、歩行者とサイクリストの45％の増加が期待されていました。
「今日は、ダブリンのBusconnectと公共交通機関にとって大きな転換点です」とO’Brien氏は言いました。 「Busconnectsは、将来の都市の輸送ネットワークを将来的に維持することです。通勤者、コミュニティ、気候に対応するよりクリーンで、より良い接続された都市を作成します。」
ダブリンにはすでに多数のバスレーンがありますが、バスの廊下はバス専用であり、ジャンクションや信号機に優先的にアクセスできます。
12の廊下が設計されており、それぞれが市内中心部の近くの地点から郊外まで走ったり、2つの郊外にサービスを提供するために途中で分割しています。
それらは合計230kmの長さに走り、200kmの新規または改善されたサイクルレーンを伴います。
廊下を作成するための道路拡張には、庭園の一部と数百の家やビジネスの敷地の敷地を剃る必要があり、何百もの道端の駐車スペースと木も削除されます。
BallymunとFinglasに走る2番目の廊下の契約は、今年の終わりまでに署名される予定であり、2026年の初めに建設が開始されます。
O’Brien氏は、結果としてプロジェクト全体の完了に時間枠を与えることができないと述べました。しかし、彼は、プロジェクトがターゲットに固執することを開始することを期待していると述べた。
契約の準備において、彼は次のように述べました。「私は2つのことを時間通りに予算通りに強調しました。」
彼は、RyanairのボスであるMichael O’Learyによる最近のコメントに反対したと言いました。このプロジェクトはダブリン空港には必要ない不必要なお金の無駄であると述べました。
「マイケルがメトロのビジネスケースを見ているかどうかはわかりません。投資されたすべてのユーロで、経済と国務に4ユーロの返還があることです」と彼は言いました。
大臣は、最大8人の子供のための無料旅行の延長が「9月または10月に」先に進むことを確認した。
しかし、彼は、生きている危機の費用の間に導入された公共交通機関の運賃での20％の削減の継続に関する保証を与えませんでした。
彼はまた、公共交通機関での非接触型の支払いが2027年後半から始まると予想していると述べた。
#Busconnectsプロジェクトの最初のダブリンバス回廊の建設数週間以内に開始する