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2025-07-31 02:36:00
ハッピーデイズ、海、塩、ドニャレオノールのために。 7月13日日曜日王女は、ベルガンティン・ゴレタ・フアン・セバスティアン・エルカノに乗って「ガーディアマリーナ」として彼女の指導クルーズとしてマリン(ポンテベドラ)で終わりました。半年以上の旅行 … 1958年に祖父のドン・ファン・カルロスと現在の君主フェリペVIにすでに答えました。そして、18世紀以来、長年にわたり、伝統はスペインに保管されており、新しい船員 – 現実であろうとなかろうと、すでに神話上の4つの棒のヨットのように学校船の甲板で壊れています。
新しいアイデア
学校船の作成は、3世紀以上前にその起源を持っています。 1717年でした フェリペイン王室の秩序により、彼は新しくリリースされた「ロイヤルマリンガードカンパニー」に入院した36人のラッキーカデットに通知しました。これは、海軍の役人になるために必要な海軍知識を提供する責任を負う機関です。そのような名誉に到達するために、それらの若い船員は、彼らの学習の3分の3をhis下の船の1つのカバーに奪わなければなりませんでした。その中で、彼らは船での生命の詳細から、敵を海の底に送る最良の方法まで学びます。
したがって、約150年後、海軍はそのような仕事のみのために4隻の船を割り当てるまでのことでした。選択した船 –ブランカ、アルマンサ、アストゥリアス、ノーチラス– 彼らは何十年もの間、スペインの「警備員」を歓迎した学校船に変身しました。それはにもかかわらずオンになり、長年にわたって、役員の形成を開催することを目的とした多くのバジェールがありました。しかし、海軍がベテランのコルベット・ノーチラスを引退することを余儀なくされた19世紀の到着とともに、すべてが変わりました。この予期せぬLowは、浮遊アカデミーとして機能するための要件を満たす新しい船の建設を行いました。
これらすべてのために、海軍省は仕事に取り掛かり、ビジネスマンに同意しました Horacio Echevarrieta ゴールキーパーを訓練するために、アスティレロス・デ・カディスに船の創造。数ヶ月後、1925年11月24日にキールを置いた後、アンダルシアのドックから新しいベルガンティン・ゴレタの帆船が出現しました。その同じ日に、16世紀にマガラーンとの歴史の中で初めて世界を巡回した輝かしいバスクマリノを称えて、船がフアン・セバスチャン・エルカノの名前で船がバプテスマを受けた可能性がありました。
エルカノは港を離れます
アルフォンソXIII当時のスペインの君主はこの提案を受け入れ、1927年3月の初めにアンダルシアの土地を投げる準備が完了しました。これは歴史上最も代表的なスペイン船の1つです。これは、ABC新聞が当時のナレーションの方法でした。大統領の娘はジェレス・デ・ラ・フロンテラに滞在し、そこで土曜日まで滞在し、カディスにアマドリナールに来てセバスチャン・エルカノの船学校に来ます。
バトルホース
計画どおり、ボートは半島の南で同じ年の3月5日に投げられました。船は数えられ、現在は漫画あたり94メートルの長さ、4つのスティック、補助エンジンがあります。好奇心として、それぞれのマストは、ブランカ、アルマンサ、アストゥリアス、ノーチラスの前任者の学校の名前でバプテスマを受けました。見返りに武装は希少です。同等のヨットはありません。
いくつかのテストを実施した後、そのうちの1人は、カディスからマラガに旅行したアルフォンソXIIIを搭載した1人で、1928年8月に20枚のろうそくを上げて、船尾のすべての可能性のある風が船首に登場しました。この最初の旅行で、彼は逆の方向に世界に戻ってきました。 バスクマリノフアンセバスチャンエルカノ。配置された彼の目的地は、ニューヨーク港でした。これが、ABCが新しいバジェルの港をナレーションした方法です。
«CádizI(8月)。朝10。 JuanSebastiánElcanoSchool Shol船は固定されており、今日は世界中の旅行を行います。これは、次のツアーで行われます。リオ・デ・ジャネイロ・モンテヴィド。ブエノスアイレスキャップタウン。 Cap Town-Alaida。 Adelaida-Melbourne。メルボルンシドニー。シドニー・フィッジ。 Fidji-San Francisco。パナマ・コロン・ハバナ・チャンネル。ハバナ・ニューヨーク。ニューヨーク・カディス。船は9月23日にブエノスアイレスにある必要があります。夜の8時に、世界を演じるファン・セバスチャン・エルカノの船が港を去りました。彼は1929年5月17日にカディスに戻ります。別れは非常に熱心でした。群衆が乗組員を応援している間、湾での船のサイレンの調査が触れました。
学校の船の船員は、9回目の世界に戻ってきたときに一般に別れを告げます
後年、フアン・セバスチャン・デ・エルカノは、将来の海軍の将校がろうそくの展開と可能な限り最も伝統的な方法で航行することに基づいて訓練を続ける浮かぶ大使館になりました。実際、1928年の時点で、そして 内戦 そして、彼が異なる修理を受けた2つの機会 – エルカノは年間新しい指導クルーズを実施しました。または、場合によっては、2つ。赤面がなければ、この海の巨大な海は定期的に海に作られ、デッキに「ガーディアマリナ」の新しいプロモーションで6ヶ月の旅をします。
JuanSebastiándeElcanoの成果は、それ自体を物語っています。 2013年まで、学校の船は84の教育クルーズを完了しました。これは、世界への10周を含むほとんどが長い期間でした。 85年以上の勤務を通して、世界中から海と海で航海し、70か国の197港を訪れ、合計1,148のスケールを獲得しています。スペイン内で最も頻繁に起こる港には、彼の拠点の拠点があります。マリン – 軍事海軍学校の下水道 – そしてカナリア諸島は、もちろんアメリカへの大西洋に向かう定期的な出発点です。国際的な目的地に関しては、リスボンは最も訪問されたヨーロッパの港でしたが、アメリカではニューヨークが強調しています。
#レオノール王女が半年過ごした海軍の財務省エルカノの歴史