フォードディスプレイは、2025年4月16日のニューヨークインターナショナルオートショーで見られます。
ダニエル・デヴリーズ| CNBC
フォードモーターは、投資家が通年のガイダンスの変更を監視するため、水曜日に市場が終了した後、第2四半期の収益を報告する予定です。
当時のフォードは、今年の関税による25億ドルの影響を予測していましたが、緩和努力を通じてその合計の10億ドルを相殺できると述べました。
フォードのCEOであるジム・ファーリーは、この春にはこれらの変更が役立つと述べたが、より多くの行動が必要だったと述べた。
フォードの推定関税への影響は、Crosstownのライバルであるゼネラルモーターズが予測するものよりも著しく少ない。先週、GMは、2025年に40億ドルから50億ドルの関税の影響を予想していることを繰り返し繰り返しました。第2四半期だけで、GMは11億ドルのヒットを記録したと述べました。
LSEGが編集した平均的なアナリストの見積もりに基づいて、ウォールストリートが期待していることは次のとおりです。
- 1株当たり利益： 33セント調整
- 自動車収入： 4321億ドルが予想されます
これらの結果は、前年同期と比較して収益が3.7％減少し、1株当たりの調整された収益が29.8％減少することを示します。フォードの2024年の第2四半期には、自動車収入4,481億ドル、18億3,000万ドルの純利益、利息と27億6,000万ドルの税金の調整された利益が含まれていました。
関税なしで、フォードは5月に、利息の前に調整された利益と70億ドルから85億ドルの税金、35億ドルから45億ドルのフリーキャッシュフロー、80億ドルから90億ドルの資本支出を調整することを含む最初のガイダンスに向けて追跡していると述べました。
フォードは、2025年の第2四半期の売上が強く、合計612,095台の車両、または1年前から14.2％増加しました。電動車両の売上は、四半期中に合計82,886で、2024年から6.6％増加しました。
投資家は、9月30日以降にトランプの新しい税金と使用済みのEVの税額控除を終了する予定であるため、投資家はフォードのEVプラン、特に「モデルE」電気自動車事業に関する更新を監視します。
自動車メーカーが694,000を超えるクロスオーバーSUVのリコールを発表したため、今月の安全性のために850,000台の車両の別のリコールに加えて、自動車は最近フォードの脚光を浴びています。
フォード株は年間約12％増加しています。
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