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Stellantisはマシンを再起動したいと考えています。 4番目の世界自動車メーカーは、悲観的な前半に直面して、アカウントをまっすぐにするための一連の強力な措置を準備しています。 「最初の学期は信じられないほど難しく、私たちが望む場所から遠く離れていました」と火曜日は言いました アントニオ・フィロサグループの新しいマネージングディレクターは、ファイナンシャルアナリストの前に最初に話しました。
カルロス・タバレスの出発後、コントロールに到着し、イタリアのボスは、2025年末から「困難な決定」が「加速」するために「困難な決定」が行われると発表しました。フランコイタリア系アメリカ人グループはすでに清掃を開始しています。
前半に記録された23億ユーロの純損失の後、アラーム信号が描画されました。バーをまっすぐにするために、 Stellantis 新製品、より良い産業的実行、およびその活動の徐々に回復することに賭けるつもりです。 「私たちが始めたときに成功するだろう」とアントニオ・フィロサは言った。
「まだたくさんの仕事があります」
アメリカ側では、グループは再び誘惑するためにいくつかの旗艦モデルを装着しています。エントリーレベルのバージョンで提供されるRAM 1500ピックアップは、ジープの大きなチェロキーSUVと同様に、戦略的なリターンをマークします。別の驚き：の復活 エンジン ラムピックアップの400馬力のV8「ヘミ」。アントニオ・フィロサによると、発表から24時間後に1万人の命令が記録されました。
「これは、お客様とコミュニティに再接続する方法を示しています」と彼は言いました。元ジープのボスは、特にブラジルを通過したが、今では優先順位に焦点を合わせたいと思っている。放棄されたセグメントを再投資して、改善 製品品質 艦隊への販売を再起動します。
ヨーロッパでは、グループは新しいモデルの発売、特に シトロエン C5エアクロスまたは将来のDS N°8。車両の品質も戦略の中心軸になります。 「まだ多くの仕事があります」とアントニオ・フィロサは言いました。
#困難な学期の後Stellantisはバーをまっすぐにするために難しい決定を約束します