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BolloréFactoryは、2011年にErgué-Gabéric（Finistère）に建設されました。特に車、バス、家電、電力貯蔵庫に見られる液体化合物のない固体電池を製造する青い溶液ブランチです。このサイトには、電気バスを製造するBlue Bus Branchもホストしています。工場には400人の従業員がいます。 14年で、350万台のバッテリーが生産されました。
チェーン全体をマスターします
「セルを作るために50の二重層の金属リチウム細胞が必要であることを知っておく必要があります（150 gのリチウムを含む）、モジュール用の20セル、および車両に使用されるバッテリーパックを作成する9つのモジュール。電気バスには3〜6パックが必要です。これらのセルには14年の寿命があります。
それまで、リチウムは回収され、保存され、「パンケーキ」に変換され、その後欧州部門に送られて評価されました。開始されたばかりのRegenプロジェクトは、セルの生産からリサイクルまで、チェーン全体をマスターすることを目的としています。 「その後、バッテリーに含まれるリチウムをすぐに回収することにより、会社の二酸化炭素排出量を下げることができます」とニコラス・アンブロイスは言います。
このプロジェクトには、この活動に専念する32人の従業員を雇用する新しい4,000m²の建物の工場サイトの建設が含まれています。総投資額は5年間で2300万ユーロになります。毎年1,100トンのバッテリーをリサイクルできます。これは、年間20,000モジュール、または50トンのリチウムを表しています。 「私たちは独自の土地を使用します。保管部品はすでにサイトに存在します。36の完全に密集した容器と冷蔵容器があり、高さ5〜6メートルの火壁があり、392モジュールユニットを含むことができます。長期63で持つ目的は、細胞細胞から分離されます。»»»»»»»
「より劇的なセキュリティプロトコル」
数週間前に建築許可が提出された新しいリサイクルビルは、完全に安全であり、環境と健全なメルロンを含む全体の開発とともに、景観に統合されます。保持されるリチウムの量により、サイトはセブソーのしきい値が低く分類されます。 29のサイトは、BrittanyのSevesoが低いしきい値で分類されていることを知っておく必要があります。施設は、存在する可能性が高い危険物質の最大量に従ってセブソを分類します。低くて高く、2つのしきい値があります。
「すでにリチウム貯蔵がありましたが、セブソのしきい値を下回っていました。リサイクルにより、数量が増加します。このランキングは、追加のリスクがあることを意味しませんが、新しいセキュリティプロトコルを設定し、より劇的なものを設定する必要があることを意味します」とニコラスアンブロイスは説明します。
ドミノ効果を避けてください
ドミノの影響を回避し、商品や人々の保護を優先するために研究が行われました。 「私たちは潜在的な危険の外部化の状況で自分自身を見つけることは決してありません。すべての従業員は明らかに訓練され、環境、計画と住宅の地域局（DREAL）、SDIS（部門の火災と救助隊）、および県が課した計画に従うことになります。»»»
建物の許可証の終わりに、公開会議が計画されており、現在はサイトの近くに残っている住民が意見を述べ、プロジェクトについて正確に通知できるようにしています。公開協議の終わりに、調査委員によって報告書が確立されます。
#FinistèreではBolloréFactoryは現場の電池に含まれるリチウムをリサイクルしたいと考えています