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2025-07-25 00:42:00
ユナイテッド航空は、本社に火災警報器が鳴った後、木曜日の夜にメインライン艦隊全体に緊急の地上停留所を発行することを余儀なくされました。
同様のアラスカ航空の地上停留所が米国の旅行者に何時間もの遅延を引き起こした後、この決定が海岸から海岸への旅行の混乱を引き起こす恐れがありました。
地上停止時にすでに空中にいた乗客は、「過度の需要のために空中の保持を期待する」と警告されました。
その後、地上停留所は解除され、ユナイテッドのスポークスマンは次のように述べています。
「フライトは転用されなかった、ユナイテッドエクスプレス地域便 [were] 影響を受けていません。」
ユナイテッドは、1,000を超える飛行機で世界最大の艦隊を運営しており、そのすべてが一時的に保留されています。
注文は数日後に来ました 下 航空会社 日曜日の夜に何時間もの遅延を引き起こした同様の地上停留所を発行しました。
その場合、発行された航空会社は、米国連邦航空局に、システム全体の停止により、米国中のすべてのメインラインフライトを停止するよう要求しました。
ユナイテッド航空は、統合オペレーションセンターでのアクティブな火災警報器のために、メインライン艦隊全体に緊急の地上停留所を発行しました。
映像が接地されていることが示されています
飛行機は、操作前の午後8時（東部標準時午後11時）から接地されました 午後11時に再開されました（午前2時（東部標準時））、アラスカ航空は声明で述べた。
同社には、艦隊に最大238機の飛行機があります – そのすべてがボーイング航空機です – 最大のハブには、シアトル、ポートランド、ルイカ、サンフランシスコが含まれます。
最初の要求の直後に、補助的な航空会社Horizon Airに地上停留所を延長するために、二次的な命令が通過しました。
アラスカ航空は、地上停留所が旅行者に遅れを引き起こし、月曜日に効果をノックすることを認めた。
「日曜日の午後8時の太平洋箱頃、アラスカ航空は私たちの事業に影響を与えるIT停止を経験しました」と航空会社は日曜日の夕方の声明で述べました。
「問題が解決されるまで、アラスカとホライゾンの航空飛行に一時的なシステム全体の地上停留所を要求しました。」
航空会社は、広範囲にわたる旅行遅延に関する懸念の中で、「夕方を通して私たちの運用に残っている影響」について警告しています。
「今夜旅行する場合は、空港に出発する前にフライトの状態を確認してください。
すでに空中にいる乗客は、「過度の需要のために空中保有を期待する」と警告されています。
アラスカ航空は、遅延を謝罪し、地上停止の理由を説明する声明を発表しました
「ご不便をおかけして申し訳ございません。」
ある乗客は、彼と彼の婚約者がデンバーのターマックで2時間待ってから、飛行機が飛行機が離陸しないように指示する前に、2時間待つことを明らかにしました。
午後10時30分に、すべての乗客が下船し、さらなる指導を待つように指示されたと彼は言った。
別の乗客、ライリー・デイビスは、ターマックで2時間半後に、彼がいつ自由に枯渇するのかをまだ兆候がなかったと言いました。
「彼らは正確なゲートを調整できないので、彼らは無線通信を介して手動でゲートを割り当てています」と彼は明らかにしました。
「いつ夕食をとることができるか知りたいです、私は飢えています。」
彼は他の旅行者からのコメントを受け入れられました。他の旅行者は、どこにも行えないアラスカ航空の飛行機によってブロックされている全国の滑走路に気づいたと言いました。
#ユナイテッド航空は本社での火災警報後米国艦隊全体を敷設します