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ルノーブランドは、ポルシェとはあまり関係がありません。しかし、今日、私たちは多くの人が忘れていたかもしれない単一のモデルについてあなたに話します。
数日前 ルノー イタリアのマスコミ、5ターボ3Eに新しい電動火の玉を提示しました。 155,000ユーロのコンパクトサイズと価格のゼロ排出宇宙船最大出力は555馬力と最高速度で270 km/hです。したがって、ロサンガの家は電力の世界に完全に発売されましたが、昔は非常に異なるプロジェクトを実施しました。
Renault Logo（ANSA） – ReportMotori.it
90年代には、フランスのブランドはF1の巨人であり、 ウィリアムズ によって設計されています エイドリアンニュー。スポーツ会社を祝うために ルノーは、いくつかの道路モデルのトラックで学んだことを転送することを選択しました宝石のように、次のラインでお話します。ほとんど覚えていない火の玉を見つけましょうが、それは再発見する価値があります。
ルノー、ここに素晴らしい光とパワフルなスポーツスパイダーがあります
スポーツブランドの工場から 高山 ディープにある、 ルノースポーツスパイダーが出てきました本当に未発表のプロジェクト。彼のボディワークはプラスチックで作られており、それを表現するための3つの要素のみがありました。 オプションのフロントガラスで発見された車でしたまた、標準として、横方向のガラスと固定屋根がない場合、小さなデフレクターしかありませんでした。雨が降った場合に修復できるのに便利な小さな緊張した緊張しかありませんでした。ロードバージョンは、通常の流通のための一種の承認されたレーシングカーでした。
Renault Spider in Show（Renault） – ReportMotori.it
アルミニウムのトレリスフレームには、Motorspoertの世界に触発された3 mmの厚さプロファイルが装備されていました。構造的な剛性は非常に保証されていました、 わずか930 kgだった重量も、最大965 kg フロントガラスのバリアントを選択した場合。機器には、最大8 cmまでのスライドペダルを備えた2つの調整可能なシェルシートが装備されており、無線も加熱もありませんでした。
機械的な観点から、 ルノースポーツスパイダーは、1分あたり6,000 rpmの2.0リットル147馬力によって運転されていましたクリオから派生 ウィリアムズ。トルクは185 nmで、ピークは毎分4,500 rpmに達しました。すべてが非常に短い関係を持つ5つのスピードマニュアルギアボックスと組み合わされています。 0〜100 km/hのショットは6.9秒で完了し、最大速度は215 km/hでした。また、直接的なステアリングと非常に低い重心があり、道路を優れたものにしました。
広報担当ジャーナリスト。モータースポーツと執筆の恋人、私が愛する仕事を作ることによって私が組み合わせた情熱。何の前でも止まらないでください。
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#ルノーは彼の小さなポルシェを取得しますスーパーカーのパフォーマンスでコンパクトでスポーティー
2025-07-22 19:51:00