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2025-07-21 12:14:00
ライアンエアは、先週ダブリン空港にプランナーが課した夜飛行制限を覆すよう裁判所に依頼すると、最高経営責任者のマイケル・オリアリーは月曜日に述べた。
ヨーロッパ最大の航空会社であるライアンエアホールディングスは、6月末までの3か月で2倍以上の利益が8億2,000万ユーロに増加したと報告しました。
会社が結果を発表した後、オリアリー氏は、ダブリン空港でのフライトを年間午前11時から午前7時から35,672の間に制限するComisiúnPleanálaによる判決を審査するよう高等裁判所に求めることを確認しました。
彼は、ダブリン空港が年間6,000万人の乗客に対応するのに十分な能力を持っていると主張しました。これは、2022年に2番目の滑走路を開設して以来、現在扱っているものです。
「航空会社はそれを使用して成長することを許可されるべきです」と彼は付け加えました。
[ Ryanair looking to boost staff commission to tackle ‘scourge’ of oversized bagsOpens in new window ]
O’Leary氏は、2007年にプランナーによって課された年間3,200万人の既存の制限に加えて、ダブリンの乗客の2番目の上限になると、夜間の飛行制限は2番目の上限に達したと述べました。
彼は、TaoiseachMicheálMartinと政府に、国内最大の空港で両方の制限をxするよう呼びかけました。
ライアンエアのボスは、EUの法律がフライトの人為的な制限を禁止しているため、欧州の裁判所が新しい飛行制限を捨てると予測しました。
彼は、すでに乗客の帽子に怒りを抱いている米国航空会社も、夜間の照明の裁定で州に圧力をかける可能性があることを示唆しました。
O’Leary氏は、政府が1月に公開された政府文書のプログラムで3,200万人の乗客上限を終了することを約束したと指摘しました。
「7か月後、彼らはすべて3ヶ月の休暇に進み、何も行われていません」と彼は宣言しました。
RyanairとAer Lingusは、先週、夜間の飛行制限が午前5時から午前7時から午前7時までの成長を妨げると予測しました。
月曜日の早い時期に、ライアンエアは、会計年度の第1四半期である6月末までの3か月間に5790万人の乗客を運んだと述べ、2024年の同時期に4％増加しました。
税後の利益は、売上が20％増加して43億4,000万ユーロに増加したため、税金後の3億6,000万ユーロから8億2000万ユーロに増加しました。
O’Leary氏は、第1四半期の運賃は、4月に完全なイースターの休日を過ごすことからかなりの恩恵を受けたと述べました。銀行の休日は昨年3月から4月の間に減少しました。
彼は、ボーイングからの新しい航空機の配達が遅れた結果、わずか3％から2億600万人の乗客を成長させるために通年の交通が順調に進んでいると述べた。
彼は、2026年3月31日に終了する現在の会計年度の税務ガイダンスの後に意味のある利益を得るには時期尚早だったと付け加えました。
しかし、彼は、航空会社が昨年の7％のほぼすべてのスライドを運賃のほぼすべてを回復することを「慎重に期待している」と指摘しました。
O’Leary氏は、欧州委員会会長のUrsula von Der Leyenに、航空交通管制のストライキ中に加盟国の空域を介したフライトを保護するための呼び出しを繰り返しました。
フランスの航空交通管制スタッフによる産業措置は、ライアンエアや他の航空会社が国の空を移動するフライトをキャンセルすることを定期的に強制しますが、そこには着陸しません。
ライアンエアは700便をキャンセルし、7月3日と4日のフランスのストライキ中に共和国から人気のある休日の目的地までのサービスを含む130,000人の乗客を襲った。
航空会社の最高経営責任者は、フランスの航空交通管制が両国から不釣り合いに乗客を襲ったと付け加えました。
ライアンエアの株式は、月曜日の午前11時前に24.50ユーロでほぼ6％増加しました。
#ライアンエアはダブリン空港の夜飛行制限への挑戦を脅かすため2倍以上の8億2000万ユーロ以上の利益を