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SchipholのA9に沿ったソーラーパークの所有者は、ソーラーパネルの一部を削除する必要があります。裁判官は、SchipholとKLMによって提出された要約手続きを決定しました。
パイロットは、ポルダーバーンに着陸するときに、ソーラーパネルの輝きに苦しんでいます。それは非常に強いので、パイロットが仕事に近づくと盲目になります。
Haarlemmermeerの自治体にあるソーラーパークには、約230,000のソーラーパネルがあります。そのうち78,000人以上を削除する必要があります。その半分は9月1日以前に、残りの半分は10月15日より前。所有者も費用を支払います。
ソーラーパネルは、PolderbaanとZwanenburgbaanのアプローチルートの真下にあります。グレアは、飛行の安全性に危険をもたらし、深刻な事故の重大なリスクをもたらします、裁判官は裁判官です。
コックピットからの会話によると、パイロットはソーラーパネルに盲目にされています。
ソーラーパネルを盲目にすることで眺めがなく、パイロットコーエンジョージはソリューションに満足しています
「それに苦しんでいた同僚は、この規模の順序で何も経験したことがないと言った」と、オランダの交通フライヤーズ協会（VNV）の副社長であるパイロット・コーエン・ジョージは述べています。
De Groene Energie Corridor（DGEC）のソーラーパークは、昨年末に建設されました。冬には、パイロットはまぶしさに悩まされませんでした。最初のレポートは2月に行われました。
現在、Polderbaanは輝きのために特定の時点では使用されていません。それは2月と3月の場合、毎日午前10時から正午までで、8月末から再びプレイされます。それは太陽の位置に依存します。
「それは非常に迷惑です。能力を備えたことをします」とコーエン・ジョージは言います。 「Polderbaanは最も使用されている仕事の1つですが、周囲の騒音の点で最適な仕事でもあり、最小限の建物を飛びます。」
SchipholとKLMは声明に満足しています。彼らは、ソーラーパークが安全のリスクであり、問題の解決策の責任が公園の所有者にあることを確認していると考えています。残っている可能性のあるパネル、合計の3分の2にはまだ懸念があります。
KLMによると、旅行者と地元住民は一時的な仕事の閉鎖に苦しんでいると言います。 PolderbaanとZwanenburgbaanを使用できない場合、これは旅行者の混乱と他の仕事のより集中的な使用につながります。航空会社によると、仕事の閉鎖は1日あたり数百万の被害につながる可能性があります。
スキポールは、関係者間で発生した行き詰まりの突破口について語っていますが、問題はフィールドAとBの除去で改善されていないと述べています。
残念だった
所有者DGECは裁定に失望しています。同社は、それが違法に行動するのではなく、今すぐに行わなければならない費用を支払うべきではないと考えています。
DGECはまた、飛行の安全性が最も重要でなければならないという事実について意見の違いはないと述べています。主に、どの当事者が安全を保証するために措置を講じるべきか、誰がそれを財政的に支払うべきかについてでした。
人間の環境と輸送監督官は、以前にソーラーパークの発行された環境許可を撤回するための執行要求を提出してきました。 KLMとSchipholによると、ソーラーパーク全体が危険をもたらす可能性があると述べています。両方の請求者は、彼らがこれを頼りにしていると言います。
ソーラーパークは、年間130ギガワットのエネルギーを生成できます。これは、約40,000世帯の年間消費と同等です。
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#Schipholのソーラーパークはパイロットからの苦情の後78000個のパネルを削除する必要があります
2025-07-16 16:06:00