VWパートナーは、トランクに飛行機で中国の電気自動車を構築します

電子飛行車のシリーズ生産は、中国では長く開始できませんでした。このため、VWパートナーXPENGの子会社は新鮮な資本を受け取りました。

中国の電子飛行車のスタートアップaerohtは、シリーズBの資金調達ラウンド（約2億2,400万ユーロに相当）の一環として2億5,000万ドルを受け取ります。

これは、モジュール式車両モデル「Land Aircraft Carrier」のシリーズ生産を進めたいと考えています。 これは「Handelsblatt」を報告します 中国のニュースプラットフォームWeiboについて言及しています。

aerohtを作るもの：

a 陸上航空機 モジュール式車両の概念です。これは、電気道路車両（フロアモジュール）と、車両で輸送できるEVTOL（AIRモジュール）とも呼ばれる電動式垂直スターターの組み合わせです。モジュラー設計により、道路と空気の操作をシームレスに変更できます。

これにより、他の人からaerohtが生まれます フライトタクシーメーカー ABは主に空軍の運転に焦点を当てていますが、航空機の航空会社の土地モジュールは通常の道路交通にも参加できます。

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計画されたシリーズ制作の最初のバージョンは変換されます 280,000ドルまたは240,000ユーロ 費用。

シリーズの生産は、早くも来年に計画されています

これによれば、同社は2026年から1年に約10,000の陸上航空機を生産する予定です。同社によると、パール川の香港北西部にある広州にある生産施設。

早くも2021年、Aerohtは5億ドル以上を集めていました。同社は最近、元ドイツ銀行の投資銀行家であるDu Chaoの新しい財務長を発表しました。

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ドイツへの接続：VW

aerohtはの子会社です 中国の電気自動車メーカー xpeng アジアの飛行車にとって最大の会社と見なされています。 Xpengは、中国の電子カー市場で重要なプレーヤーと見なされています。

フォルクスワーゲンとともに、同社はドイツにパートナーを持っています。2023年、ドイツの自動車メーカーはXPENGに約7億ドルを投資し、したがって株式のほぼ5％を保有しています。さらに、Xpengとフォルクスワーゲンは協力していますが、特に中国市場では。 XPENGとフォルクスワーゲンは、電気自動車用の電子アーキテクチャ「China Electronic Architecture」またはCure Z “CEA”を共通の状態にします。 2026年から、この新しい車両ITとソフトウェアは、多くの車両とデジタル化、自律運転、中国のVWモデルの効率で使用する必要があります。パートナーシップには、中国のクイックローディングネットワークの共同使用と拡大も含まれます。

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