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Tesla Model Yはインドでデビューします。EVクリエーター「Checks the Waters」であるため、高額70,000米ドルの価格

写真のこの図では、2023年11月28日、トゥルキエのアンカラのインド旗の前の携帯電話画面にテスラのロゴが表示されます。 CEM GENCO |アナドル|ゲッティの写真 テスラは待望のインドでデビューしました。そこでは、他の主要市場からの重要なマークアップである69,770ドルから、電動SUV、モデルYを販売します。 そのサイト 火曜日に見せた。 販売の立ち上げは、アメリカの電気自動車メーカーが最初の国であるムンバイに展示ホールを開設したのと同じ日に行われます。 テスラ東南アジアのディレクターであるイザベルファンは、同社がインドの首都に展示会ホールをすぐに開設すると発表した、とニュースはからの報告書の報告書で述べた CNBC-TV18エリアで 報告書は、テスラが地上でスタッフを募集し、全国のエクスペリエンスセンター、サービスセンター、配送システム、充電ステーション、物流センターを設立すると付け加えました。 テスラが販売後に世界で3番目に大きい自動車市場であるテスラがインドに来るという憶測でした。ただし、多くの人にとって高い値札は驚きです。たとえば、モデルYは44 990 USAから始まります なぜ価格はそんなに高いのですか？ テスラのチーフファイナンシャルディレクターであるVaibhav Tanejaは、4月にインドに対する同社の利益を確認し、70％の関税EVの輸入と約30％の高級税を考慮して、市場に慎重にアプローチすると述べました。 これらの高い税金は、テスラがインドで価格を非常に高く設定することを余儀なくされた理由を説明しています。 専門家は、インドのテスラが同様のプレミアム市場セグメントで競合するのを見ると述べた BMWTata Motorsの未亡人などの地元のEV企業ではありません インド内のグローバル調査会社Frek＆SullivanのモビリティリーダーであるCNBC内のCNBCであるVivek Vaida氏は、次のように述べています。 「問題は、彼らが大衆市場を脅かすかどうかです。その答えはノーです。最も人気のある販売車はこの価格の10分の1で販売される可能性があるからです」と彼は付け加えました。 水テスト Yモデルは価格の競争力を求めて戦っていますが、テスラはインドで販売を生み出すよりも「水」テストに焦点を合わせている可能性があります、とCNBCは、インドの自動車市場のディレクターであるPuneet GuptaのディレクターであるPuneet Gupta氏は述べています。 インドは最初に新しいものを発表しました ホームポリシー 昨年、地元のサプライチェーンを設立するために引き受ける企業の義務を減らすことを約束しました。これはテスラが価格を下げるのに役立つ可能性がありますが、同社は依然としてインドのすべての地元の生産施設の建設にコミットする必要があります。 「ムンバイの展示会ホールは、行列の戦略的な「ソフトパワー」であり、完全なコミットメントではなく、完全なコミットメントではありません」とCanalys Carアナリストのディワカール・ムルガンは、CNBCの声明で述べており、インドでのテスラのためらうことは、市場がまだ大きな生産対象を正当化する需要がないため、実用的であると付け加えました。 「生産部品をインドに削除するには、生産の増加に焦点を当てている間に行う準備ができているグローバルな生産戦略の重要な再評価が必要です」と彼は言いました。 ムルガンは、テスラが2028年から2030年までの完全なインドの生産にのみコミットできると予測しました。土地補助金や税祝日などの刺激、および重要な要因と考えられている地元のバッテリー市場の成熟度があります。 一方、モデルYは「ニッチ、ステータスシンボルを探している裕福で技術的に熟練したアーリーアダプターのための限られた製品製品」と彼は付け加えた。 S＆P Guptaは、EV輸出に対するインドの関税が結果としてすぐに変化する可能性があると指摘しました…