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グーニンガーはオープニングステーションに驚きましたが、不平を言う理由もあります

Noswieは「古い」アクセスルートを取得し、ステーションがまだ完全に完成していないことを確認しますNos Nieuws•Vandaag、15:57Geertruid Peeneオンラインで編集者Geertruid Peeneオンラインで編集者グロニンゲン駅は、60日以上後に再び営業しています。駅で最近昼夜を問わず仕事が行われました。トラックは再び敷設され、駅は駅から輸送駅に変更されました。最も目に見える変化は、地下旅行者の通路です。旅行者はこの日曜日の朝から目を見ます。多くの人がすぐに写真を撮ってから電車に急いでください。誰もが熱心ではありませんが。 「私は古い駅が好きだった」と旅行者は店に駆け込む前に言います。 「今はアムステルダムのようです。」22歳のImke Nijmanは、営業日中はゲストの女性の1人です。彼女はヒマワリの種を配って訪問者と話をします。 「今朝、私たちはシナモンロールを渡しました。それはさらに暖かい歓迎でした」とナイマンは言います。彼女は好奇心から駅に来た多くの人々を見ています。利害関係者は特に前向きですが、古い駅を見逃す人もいます、とナイマンは言います。記念碑的な駅の建物は同じままであり、古いプラットフォームのキャップが戻ってきましたが、駅は変態を受けました。 「それはクレイジーですが、これがどのように見えるかを覚えていません」とNijmanは言います。Rail Manager Prorailは、改修の結果に満足しています。60日以上の改修後のグローニンゲン駅「私たちはすでに最初のフィードバックポイントを受け取っています」とNijmanは笑います。 「たとえば、自転車用の階段に沿って溝はありません。」また、エスカレーターが上昇しているだけでなく、下がっているだけでなく、一部の人々はそれを迷惑に感じると彼女は言います。意図は、列車の乗客が歴史的な駅ホールを介して駅に足を踏み入れることです。それは明確に示されていないので、多くの旅行者が横を介して駅に入ります。その結果、彼らは最初に多くのことをしなければならない部分を通り過ぎます。 「人々もそれに失望している」とナイマンは言う。私たちのスライド次のスライドもっと失望しています。駅のリフトはまだ機能しておらず、人々がそれを発見したとき、多くの不平があります。乳母車を持つ母親、歩行者のある高齢者、蒸気カートを持つ男性:彼らはすべて階段で行かなければなりません。 NSの従業員は、頭を振って、旅行者が自転車をエスカレーターに置いて一緒に持っていく方法を見ています。しばらくして、疑いを持たない観光客が駅で出ます。彼は自転車を階段の隣の急な斜面に置き、降下を慎重に始めます。すぐに彼の自転車がスライドし始めます。別の旅行者が救助に来て、その後彼らは一緒にトンネルに安全に到着します。「まあ、リフトはまだそれをしていませんが、それはすべて大丈夫でしょう」と長い間観光客は言います。彼を助けた男は、エスカレーターを通り抜けて自転車を上げて、状況にあまり満足していません。 「これは非常に危険です!」古いプラットフォームキャップが交換されていることを嬉しく思います居住者のタインケ・カイパーズ地元住民も来て、見てみましょう。駅の南に住んでいるTineke KuipersやTheo Boersmaなど。彼らのために、トンネルは中心への接続を形成します。以前は、彼らは青い通路を経由してセンターに行きましたが、2か月前に削除されました。「今日から南からのアクセスがすでに開いていることを非常に嬉しく思います」とBoersma氏は言います。駅の南には、来年配達される予定のバス停があります。このペアは新しい駅に感銘を受けています。 「彼らは幅広い範囲です」とKuipersは言います。 「そして、私は古いプラットフォームキャップが交換されたことが本当に好きです。私は彼らが本当に好きです。」ゲート新しい外観とは別に、もう1つの重要な変更があります。これからは、電車での旅行者がチェックインするためにギャップを通過する必要があります。グローニンゲンの駅は、まだ門がなかった最後の駅の1つでした。今日から、説明する各プラットフォームのスーパーバイザーがいます。今日、監督者はそれを静かにしています。明日、通勤者が朝のラッシュアワーで再び大量に移動したとき、彼らはおそらく行動を起こすなら。渋滞が作成されないように その後、人々は旅行者の流れを正しい方向に操縦する準備ができています。2019年に始まった作業を超えて、当面はありません。バス停に加えて、新しい自転車駐車場と別の自転車トンネルでも作業が行われています。そのトンネルは、Rail Manager Prorailによるとほぼ完成しています。ただし、最後の部分は、記念碑的な駅の建物の下に建設されなければなりません。さらに2年かかると予想されます。 2025-07-13 13:57:00 1752419500 #グーニンガーはオープニングステーションに驚きましたが不平を言う理由もあります

グーニンガーはオープニングステーションに驚きましたが、不平を言う理由もあります

Noswieは「古い」アクセスルートを取得し、ステーションがまだ完全に完成していないことを確認します

Nos Nieuws•Vandaag、15:57

  • Geertruid Peene

    オンラインで編集者

  • Geertruid Peene

    オンラインで編集者

グロニンゲン駅は、60日以上後に再び営業しています。駅で最近昼夜を問わず仕事が行われました。トラックは再び敷設され、駅は駅から輸送駅に変更されました。最も目に見える変化は、地下旅行者の通路です。

旅行者はこの日曜日の朝から目を見ます。多くの人がすぐに写真を撮ってから電車に急いでください。誰もが熱心ではありませんが。 「私は古い駅が好きだった」と旅行者は店に駆け込む前に言います。 「今はアムステルダムのようです。」

22歳のImke Nijmanは、営業日中はゲストの女性の1人です。彼女はヒマワリの種を配って訪問者と話をします。 「今朝、私たちはシナモンロールを渡しました。それはさらに暖かい歓迎でした」とナイマンは言います。彼女は好奇心から駅に来た多くの人々を見ています。

利害関係者は特に前向きですが、古い駅を見逃す人もいます、とナイマンは言います。記念碑的な駅の建物は同じままであり、古いプラットフォームのキャップが戻ってきましたが、駅は変態を受けました。 「それはクレイジーですが、これがどのように見えるかを覚えていません」とNijmanは言います。

Rail Manager Prorailは、改修の結果に満足しています。

60日以上の改修後のグローニンゲン駅

「私たちはすでに最初のフィードバックポイントを受け取っています」とNijmanは笑います。 「たとえば、自転車用の階段に沿って溝はありません。」また、エスカレーターが上昇しているだけでなく、下がっているだけでなく、一部の人々はそれを迷惑に感じると彼女は言います。

意図は、列車の乗客が歴史的な駅ホールを介して駅に足を踏み入れることです。それは明確に示されていないので、多くの旅行者が横を介して駅に入ります。その結果、彼らは最初に多くのことをしなければならない部分を通り過ぎます。 「人々もそれに失望している」とナイマンは言う。

私たちのスライド

次のスライド

もっと失望しています。駅のリフトはまだ機能しておらず、人々がそれを発見したとき、多くの不平があります。乳母車を持つ母親、歩行者のある高齢者、蒸気カートを持つ男性:彼らはすべて階段で行かなければなりません。 NSの従業員は、頭を振って、旅行者が自転車をエスカレーターに置いて一緒に持っていく方法を見ています。

しばらくして、疑いを持たない観光客が駅で出ます。彼は自転車を階段の隣の急な斜面に置き、降下を慎重に始めます。すぐに彼の自転車がスライドし始めます。別の旅行者が救助に来て、その後彼らは一緒にトンネルに安全に到着します。

「まあ、リフトはまだそれをしていませんが、それはすべて大丈夫でしょう」と長い間観光客は言います。彼を助けた男は、エスカレーターを通り抜けて自転車を上げて、状況にあまり満足していません。 「これは非常に危険です!」

古いプラットフォームキャップが交換されていることを嬉しく思います

居住者のタインケ・カイパーズ

地元住民も来て、見てみましょう。駅の南に住んでいるTineke KuipersやTheo Boersmaなど。彼らのために、トンネルは中心への接続を形成します。以前は、彼らは青い通路を経由してセンターに行きましたが、2か月前に削除されました。

「今日から南からのアクセスがすでに開いていることを非常に嬉しく思います」とBoersma氏は言います。駅の南には、来年配達される予定のバス停があります。

このペアは新しい駅に感銘を受けています。 「彼らは幅広い範囲です」とKuipersは言います。 「そして、私は古いプラットフォームキャップが交換されたことが本当に好きです。私は彼らが本当に好きです。」

ゲート

新しい外観とは別に、もう1つの重要な変更があります。これからは、電車での旅行者がチェックインするためにギャップを通過する必要があります。グローニンゲンの駅は、まだ門がなかった最後の駅の1つでした。今日から、説明する各プラットフォームのスーパーバイザーがいます。

今日、監督者はそれを静かにしています。明日、通勤者が朝のラッシュアワーで再び大量に移動したとき、彼らはおそらく行動を起こすなら。渋滞が作成されないように その後、人々は旅行者の流れを正しい方向に操縦する準備ができています。

2019年に始まった作業を超えて、当面はありません。バス停に加えて、新しい自転車駐車場と別の自転車トンネルでも作業が行われています。そのトンネルは、Rail Manager Prorailによるとほぼ完成しています。ただし、最後の部分は、記念碑的な駅の建物の下に建設されなければなりません。さらに2年かかると予想されます。

2025-07-13 13:57:00
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#グーニンガーはオープニングステーションに驚きましたが不平を言う理由もあります

執筆者について: nipponese

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