運輸大臣は「私たちが再び飛行機に課税しているものに好まれない」

政府は、フランスの口座を是正するために、2026年の予算のために400億ユーロの貯蓄を見つけなければなりません。しかし、運輸大臣のための犠牲を払っていません。 「私は課税されたので飛行機に賛成していません [le secteur] 近年、大幅に課税されています」槍 フィリップタバロット今週の金曜日の朝、フランスンフォでは、灯油の税金やインテリアフライトでのVATの倍増など、航空輸送に関する新しい税がベルシーの側で研究されています。

Philippe Tabarotにとって、これらの措置は導きます 「中退するリスク」 航空会社、 「すでに私たちの国を去り始めている人」。彼が呼び起こすなら 「年ごとに安定した数字」運輸大臣はそれを指摘しています 「イタリアやスペインなど、南ヨーロッパの他の国では、成長することができます」 5〜6％の航空会社の到着。 「昨年の飛行機のチケットに対する連帯税は、おそらく空中に遅くなった」彼は信じています。

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フランスの競争力について「本当に警戒する」

l ‘この税の増加 2025年の予算に登場しました。フランスまたはヨーロッパの目的地へのフライトのエコノミークラスのチケットで7.40ユーロ、中級目的地へのフライトでは15ユーロ、または遠くの目的地へのフライトで40ユーロに増加しました。昨年3月、フィリップ・タバロットは個人的に言った “予約する” 時間の経過とともにこの増加を登録するという考えに、「世界中で放射する特定のセクターに課税してはなりません」エアバスが2人のリーダーの1人である航空建設への暗示。

元上院議員LRは、事実について政府に警告しています 「本当に警戒するために」 フランスの競争力について。 「これらの追加税は逆効果であり、私たちの国の経済活動を遅らせるでしょう」フィリップ・タバロット裁判官は彼をhammりました 「休憩があることを願っています」 大気セクターの課税。 「私はまた、輸送部門に適用される税があるとき、それが今日輸送に戻ることを願っています。大臣を前進させる。