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Regiojetの新しい列車の生産が始まり、2月にVelimのテストサーキットに行きます

これらは、ポーランドメーカーPESAの最初のユニットであり、200 km/hの速度に達することができます。 ポーランドの列車メーカーであるPesa Bydgoszczは、すでにRegiojet用の新しいユニットの最初の2つのプロトタイプを生産しています。 通知 ポーランドの鉄道のウェブサイトRynek Kolejowyについて。 PESA Regiojetは、4種類のユニットの2種類のユニットを配信します。CAR666シリーズと3台のカー667。 これらは、200 km/hの速度に達する最初のPSY列車になります。来年2月に始まります Rynekによると 彼らの承認とホモログは、Velimのテスト回路でそれらを待っています。 2026年12月、ユニットは、プラハ、ハヴリチクヴブラッド、ブルノの間のR9エクスプレストレインに行きます。競争に基づいて、民間航空会社はチェコ鉄道の運営を引き継ぎます。 18ユニット 新しい車両は競争の条件であり、同時に15年後に別のキャリアにユニットを移転することを約束しました。 PESAは合計18ユニットを提供します。 200人と300人の乗客の2つのタイプがあります。各ユニットには、1クラスに12%の座席があります。列車は空調され、乗客は自由にWi-Fiに接続することができます。 速度200 km/haチェコの座席。エクスプレストレインのレジオジェットプラハのポーランドの列車はどのように見えますか-Brno 11ユニットは4セルで、長さは約105メートル、7セルの列車は79メートルです。 Regiojetは、2023年5月にR9ラインで列車の運営の契約を受け取り、15年の契約でチェコ鉄道よりもほぼ10億台の低価格を提供しました。契約は、販売がキャリアのリスクであるネットモードの下にあります。 1キロメートルは約136.30 CZKです。チェコの鉄道は、競技時に1キロメートルあたり137の王冠を競い合いました。 タグ666 667ラインR9プラハ-HavlíčkůvBrod -distance Transport of Long -Distance Pesa Pesa Pesa Bydgoszcz R9 Regiojet 36コメント…

Regiojetの新しい列車の生産が始まり、2月にVelimのテストサーキットに行きます

これらは、ポーランドメーカーPESAの最初のユニットであり、200 km/hの速度に達することができます。

ポーランドの列車メーカーであるPesa Bydgoszczは、すでにRegiojet用の新しいユニットの最初の2つのプロトタイプを生産しています。 通知 ポーランドの鉄道のウェブサイトRynek Kolejowyについて。 PESA Regiojetは、4種類のユニットの2種類のユニットを配信します。CAR666シリーズと3台のカー667。

これらは、200 km/hの速度に達する最初のPSY列車になります。来年2月に始まります Rynekによると 彼らの承認とホモログは、Velimのテスト回路でそれらを待っています。

2026年12月、ユニットは、プラハ、ハヴリチクヴブラッド、ブルノの間のR9エクスプレストレインに行きます。競争に基づいて、民間航空会社はチェコ鉄道の運営を引き継ぎます。

18ユニット

新しい車両は競争の条件であり、同時に15年後に別のキャリアにユニットを移転することを約束しました。 PESAは合計18ユニットを提供します。 200人と300人の乗客の2つのタイプがあります。各ユニットには、1クラスに12%の座席があります。列車は空調され、乗客は自由にWi-Fiに接続することができます。

速度200 km/haチェコの座席。エクスプレストレインのレジオジェットプラハのポーランドの列車はどのように見えますか-Brno

11ユニットは4セルで、長さは約105メートル、7セルの列車は79メートルです。

Regiojetは、2023年5月にR9ラインで列車の運営の契約を受け取り、15年の契約でチェコ鉄道よりもほぼ10億台の低価格を提供しました。契約は、販売がキャリアのリスクであるネットモードの下にあります。 1キロメートルは約136.30 CZKです。チェコの鉄道は、競技時に1キロメートルあたり137の王冠を競い合いました。

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#Regiojetの新しい列車の生産が始まり2月にVelimのテストサーキットに行きます
2025-07-08 18:32:00

執筆者について: nipponese

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