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十代の若者たちは今ウェイモスを服用しています

子供たちは大丈夫ですか？少なくとも、自動運転の自動車会社がフェニックス地域のアリゾナ州のティーンエイジャーが特別な「ティーン」アカウントを通して自分で乗ることができるようになったので、彼らはウェイモスにいます。最終的に、14歳から17歳までの10代のサービスは、Waymoがロボットタクシーを運営している米国のすべての市場に来る可能性があります。輸送システムの多くが自動車へのアクセスに依存している国では、ドライバーのライセンスを取得するには若すぎる人を含む多くの人々が、彼らができることとそのためにどこに行くことができるかが制限されている国では、その動きは若い大人の生活を並べ替えると脅します。Waymoによると、10代の若者とその両親は、そのようにそうです。ロボット車の概念はまだたくさんの怖いですが、Waymoは、自動運転の車に対する顧客の熱意は、恐怖の恐怖と多くの関係があると言います。同社は、2023年の一握りの地域家族の輸送習慣を分析することから、アリゾナメトロエリアの新しいサービスを2年間テストしています。最終段階では、Waymoの製品および顧客調査マネージャーのナオミGuthrieが率いる研究者は、100人の幼稚なパイロットに参加した10代の若者にインタビューしました。これらの参加者とのインタビューで、ガスリーは「私たちがその世代で見た不安を増やすことに」打たれました。青少年ドライブガスリーが10代から覚えていたものと比較して、子供たちは介護者と絶えず触れており、監視をほとんど期待していたようで、Life360などのロケーションベースのアプリにより、大人が居場所を監視できるようにしました。しかし、彼らの動きは、それらの介護者のスケジュールと、彼らが乗り物をひそつにすることができるかどうかによっても限られていた。インタビューされた10代の若者には、「見知らぬ人の危険」があり、見知らぬ人とのやり取りに対する恐怖または強い好みがありました。彼らはまた、車輪の後ろにいることに緊張していました。「十代の若者たちは運転するのが怖い」とガスリーは言う。全国的な統計は、ある程度それを後ろに戻します：米国のすべてのドライバーのほぼ5％が19歳以下でした 2007年連邦政府のデータによると、iPhoneが出てきた年。 2023年までに これは3.7％に低下しました。介護者の心配も、Waymoのフィードバックとインタビューで現れた、とGuthrieは言います。彼らは、少なくともパートタイムの運転手を演奏して子供たちを学校に運び、その後放課後の活動をすることを含む、現代の子育ての期待に強調されました。彼らはまた、子供たちがハンドルを握っていることを心配していました（そして子供のリスクが最も少ない友人と同様に）全国的な統計もそれを取り戻します：10代のドライバー16〜19 3倍の可能性があります 20歳以上のドライバーよりも致命的なクラッシュになること。Waymoは、これらの多くの不安の解決策であるGuthrieのようなユーザーエクスペリエンスの専門家の用語には、深刻なお金があると考えています。ソロに行く10代のWaymoアカウントは大人のアカウントにリンクされており、大人と同様に、車両内の薬物とアルコールの使用、武器、大きな混乱を禁止し、車両のハンドルやブレーキに触れることを禁止するWaymoポリシーに違反すると、アカウントを無効にすることができます。Waymoに乗る人と同様に、車に乗っている10代の若者は、ボタンを押すと連絡できるエージェントを含め、24時間年中無休のカスタマーサポートにアクセスできます。 10代の顧客の車両内のリクエストは、同社の最高のティアと最も訓練されたエージェントに自動的にルーティングされます。 Waymoは、親をループしてライダーサポートコールにループすることもできます。 #十代の若者たちは今ウェイモスを服用しています