科学＆テクノロジー

キーレールルートで信頼できないドイツの列車を置き換えるためのスイスのSBB

Stuttgartとチューリッヒの間の列車サービスの信頼性を高めることを目的とした動きで、National Rail Company SBBは、スイスの領土を走る遅刻したドイツの列車の交換サービスを組織しました。 ドイツの列車の遅刻は悪名が高く、より時間厳守志向のスイスのカウンターパートを悩ませています。 過去数年間、SBBは、スイスネットワークで操作している慢性的に後期のドイツ・バーン（DB）列車の影響を緩和するための措置を講じなければなりませんでした。 たとえば、2024年には DBの長距離旅客列車の約64％しか時間通りに目的地に到着しました;スイスでは、同等の数値は93.2％でした。 広告 それが、SBBが政策を制定した理由です DB列車の終了 それはスケジュール遅れで20分以上前にバーゼルに到着し、乗客を国境で待っているスイスの列車に乗客を移します。 慢性的に遅れた到着の中には、ハンブルクからインターラケンOSTへのDBのユーロシティサービスと、ドルトムントからチューリッヒへの列車があります。 そして今、もう1つの「問題」列車があります Stuttgart-ZurichルートのDBの都市（IC）列車も信頼できないことが証明されています。 したがって、7月7日から、SBBとDeutsche Bahnは、Schaffhausenとチューリッヒの間で、ルートのスイス部門で交換サービスを共同で実行しています。 この列車は、シュトゥットガルトからの着信ICが大幅に遅れている場合に使用されます。 これらの交換列車は、スイスとドイツの両方からの機関車の乗組員によって運転されます。 今後数週間にわたって、SBBとDBは状況を監視し、これらの措置が時間厳守を保証するのに十分かどうかを決定します。 #キーレールルートで信頼できないドイツの列車を置き換えるためのスイスのSBB