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彼は最年少で、大きなものの中に招待されています。 Tour de Franceが公式に出発する1か月前に、基本的なフィットネスルームチェーンのディレクターは、Fabrikワークショップで、Chartreからそれほど遠くないEure-Et-Loirに移動しました。そのスポークスマンであるFabien Rougetは、広告キャラバンに参加する4つの車両の1つの実現の進捗を監督しました。 ツアードフランス。
クワッドは高さ3.70 mの白いグラスファイバーシェルで覆われていますが、描く縞とrib骨をすでに推測できます 象徴的なバックパックストラップ フランスのフィットネスルームのリーダーから、フランスの200万部に分配されました。 「フランスのすべての領土で私たちとして存在するテストに関連する論理がありました」とファビエン・ルーゲットは正当化します。このグループは、ツアーの道を始めるために柔道テディ・リナーとのパートナーシップを終わらせました。
パンザニのように、初心者のように、ダッチマンの基本フィットとその875のクラブは、ヨーロッパで最初の市場であるフランスに分かれており、アニメーションを担当する37のブランドのコホートに加わりました。デシベル、エンターテイメント、ギフトの配布、有名なグッズ。 184ペロトンランナーの約2時間前。後者は、観客にはほとんど注意を払わずに、40 km/hを超える平野の段階で回転しますが、6〜7時間の場所に存在します。
したがって、キャラバンの主要なユーティリティ：待ってください。 「私の意見では、サイクリングレースやシンプルなスポーツイベント以上のターンが私の意見であることは彼女のおかげでもあります。しかし、私はあまり客観的ではありません」と、190か国で放送されるイベントのオーガナイザーであるAmaury Sport Organization（ASO）のサイクリングパートナーシップの責任者であるJean-Baptiste Jousは認識します。 「惑星のイベントがあなたのドアの足跡に到着します、それは無料で、あなたは贈り物を残すこともできます」と彼は続けます 今週の土曜日に大きなループが出発したリール（北）から。
1930年に発明された概念
広告キャラバンの概念の発明は1930年にさかのぼり、スポーツイベントの資金調達を目的としたそのプロモーションキャラクターは、それ以来完全に想定されてきました。当初、先駆的な車は3つ（黒のライオンシューポリッシュ、バヤードの目覚め、メニャーチョコレート）で、2010年には200に上昇してから150になりました。
この大きなローリングバーナムでは、ブランドは、宣伝するオブジェクトの形状と結婚する多くの車両とともに、視認性の比類のないウィンドウを利用できます。 1950年代、Bic Pensは未来的な形の車両と独創性に競い合いました。 2004年に私たちに近い、キャラバンで最も古いスポンサーの1人である1981年以来パートナーであるクレディットリヨナ銀行（現在のLCL）は、カートに固定された巨大なライオンを立ち上げました。保証されたwaouh効果。 LCLは今年も再び散歩を開き、もちろん黄色い車に記念碑的なランナーが腰掛けています。
今日、ツアー広告行列は広範な研究の主題です。カンタルキャビネットはそれを調べました。人気の観点から、表彰台はCochonou、そのソーセージ、そのボブが引き裂かれているボブと、Red Ginghamで2つのCVに支配されています。 「私たちの人気は事実です」とパトリック・ボンバート・プラストロン。 Cochonou Marketing Groupのリーダーは、この成功に「彼の製品とツアーの完全な妥当性、年次総会の遺産、伝統、世代間の伝達の象徴」を見たいと考えています。
非競争条項
しかし、ツアーとの同盟は、1998年に最悪の後援の下で豚のために開始されていました。 フェスティナドーピングスキャンダル。 「私たちはスポーツマンとはほとんど関係がなく、チームが3週間で10トンと500,000の袋を配布するパトリックボンバートを修正します。タワーはすべての箱に従ってチェックし、他のイベントが3週間以上提供できない力を持っています。»»»
ソーセージメーカーは、タワーウィンドウを利用して、この夏と同じように製品を発売およびテストします。 「CROCSECの範囲の打ち上げ計画では、この3週間の間にそれらを味わうことが重要でした」とPatrick Bombart氏は言います。
この貴重なキャラバンを統合するには、電車を見逃したり、スターターに注意したりしてはなりません。 「チャンピオンが逮捕されたとき、私たちはその機会に飛びつきました」とE.Leclercのパートナーシップのマネージャーであるエリック・エティエンヌは回想します。 »»
大規模な流通部門のフランスのリーダーはそれを後悔せず、最高の登山者に報いるレッド・ポルカ・ドット・ジャージとのパートナーシップを促進するために半分によって物事をしませんでした。現在、11台の車両が順番に最大の行列です。彼の遍在は時々キャラバンで彼の同志を刺激するように。 ASOは穀物を見守り、非競合条項のパートナーを保証します。 CochonouまたはE.LeclercがJustin BridouとIntermarchéに到着するリスクはありません！
グッズの戦い
Barnumには巨大なアトラクション力があります。 E.Leclercは、新しいネギの車両を運転する権利を持つために、この春に1,900 cvのようなものを実行する必要がありました。 「並外れた流行」は、エリック・エティエンヌを興奮させることをheしません。したがって、今年、若い建築の学生であるエリーが運転を開始します。メロン型のマシンを運転していて、2024年版でティクトクのスターになっていた前任者と同じくらい成功するという使命があります。
道路によって配布される1,000万のグッズも、大きな人気の評価に達します。最前列では、エッセンシャルボブコチョノウで、パトリックボンボアートが事前に謝罪します。 「注文された100,000枚のコピーにもかかわらず、すべての人にはありません。ソーセージを味わうことを好みます。»»
すぐに言うだけで十分に、確立されたパートナーシップの量については、数字が流れていません。 ASOのようなブランドは控えめなままです。 「4台の車両で約150万ユーロを数えます」とBBNイベントエージェンシーのディレクター、ニコラスペコートはリスクを遂げます。この合計、ASOに支払われた権利、Goodiesの購入、報道関係、デジタルキャンペーンに統合されています。
「ブランドが40年間パートナーであった場合、それはうまくいくからです」
スペシャリストによると「重要な」金額は、「ブランドが40年間パートナーであった場合、それが機能することです」。また、アステリックスパークの事例を引用するために、キャラバンにタンクが存在します。 Oise Attractionサイトは昨年、300,000冊の小冊子を配布し、購入した大人のエントリに無料の子供の入り口を提供しました。 「彼らはこの操作後に12,000件の購入をしました」とニコラス・ペコートは言います。 Cochonouに関しては、彼はサイクリングレースで離職の4分の1を作りました。
Bruno Censier監督によると、6台の車両を持ち、最高の若いランナーのホワイトジャージをスポンサーしている眼鏡Krysの場合、ツアーの存在は平均して「3年ごとに眼鏡を購入する」ため、彼の店舗での突然の販売に変換されません。むしろ、彼は彼の悪名を後押ししようとしています。 「このツアーにより、地元の信号を送ることができます」と彼は言います。そして内部的には、この機会を利用して従業員を招待します。 »»
10 kmの長さの行列には、その先に明るい未来があります。サイクリングはかなり上級の聴衆を引き付けると思うかもしれません。しかし、カンタルキャビネットは若返りを報告することでこのアイデアを打ち負かします。「競争は毎年宣言されたより多くのフォロワーを獲得し続けています。（…）女性のように男性に進歩が感じられますが、現在は長老よりも関心があると宣言している50歳未満の人々にのみ集中しています。
#テストされた新製品悪名…なぜブランドがツールドフランスキャラバンに向かって疾走するのか