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2025-07-03 14:44:00
2025年6月2日にニュージャージー州ニューアークで予定より2週間前に、空港での主要な滑走路の再開を発表した空港でのショーンダフィー運輸長官による記者会見に続いて、人々はニューアークリバティ国際空港を移動しました。
スペンサープラット|ゲッティイメージズ
7月4日の休日に何百万人もの旅行者が飛ぶことが期待されていますが、航空会社がフライトが多すぎて十分ではないので、今年の残りの見通しはまだ曖昧に見えます 要求。
「夏は販売されています。これは確かに運賃が低いことを意味します。」 サウスウエスト航空 最高経営責任者（CEO） ボブ・ジョーダン 先月後半にインタビューで言った。
Fare-Tracker Hopperによると、今年の夏の国内航空運賃は、往復飛行で平均265ドル、昨年は3％、2021年以来最も安いものです。 5月の米国インフレの航空運賃 報告 1年前から7％以上減少しました。
南西と他の航空会社のホスト – デルタ航空、 アメリカン航空 そして アラスカ航空 – 彼らの予測を引いた 今年初めに2025年にかけて、トランプ政権の繰り返しとの不確実な経済的背景を非難している 関税 そして、より少ないような他の多くの新しい課題 海外の訪問者 米国に。
デルタが来週木曜日に航空会社の収益を開始し、他の航空会社が今月後半に報告する予定であるため、事態は今ではそれほど明確ではないかもしれません。
「私たちはどこにいるのか安定していますが、変曲の背中を見ていません」とヨルダンは言いました。
これに応じて、航空会社は計画を概説しました 採算不可能なフライトを削減します、特に、夏の主要な旅行シーズンの後のオフピーク日に。航空会社は、今年第2四半期と第3四半期に利益の大部分を作ります。
先週の火曜日から来週の月曜日まで、交通安全保障局は、米国の空港で1850万人以上の旅行者をスクリーニングする予定であると述べましたが、6月22日にエージェンシーの記録であるチェックポイントを通過した310万人近くの旅行者を超える日は予想されていません。
急激な景気低迷は実現していませんが、航空旅行の需要は昨年または2025年初頭に予想される一部の業界メンバーほど強くありませんでした。木曜日に、米国の雇用データが入ってきました。 予想よりも強い のいくつかの兆候にもかかわらず 労働市場の減速 1日前。
「より広いマクロ環境は恐れられているよりも回復力がありましたが、航空会社の産業全体の需要はぬるぬるしています」とTD CowenのアナリストTom Fitzgeraldは水曜日のメモで述べました。
バンクオブアメリカが追跡したデビットカードとクレジットカードの支出は、前年比5か月の減少の後、6月前の1年前から航空旅行の支出が11.8％減少したことを示しました。
「航空会社への支出のデビットとクレジットカードのデータは、6月に4月/5月よりもわずかに多く減少しているため、収益の傾向に有意義な順次改善が期待されていません」とバンクオブアメリカのアナリスト、アンドリューディドラは火曜日のメモで述べました。 「投資家は需要のある緑の撮影に関する解説を探していると信じており、2H25の容量削減に関するさらなる解説は積極的に見られる可能性があると考えています。」
米国からの国際旅行は、空の旅の強力な角であり、デルタ、アメリカ、そしてアメリカ、そして ユナイテッド航空。
しかし、海外旅行のために運賃も緩和されています。ホッパーによると、米国空港からの国際便は昨年の夏から4.3％増加しています。米国からヨーロッパまでの運賃は平均817ドルで、昨年からほぼ100ドル減少しており、2019年に匹敵します、とホッパーは言いました。アジアへのフライトは、6月、7月、または8月に平均で1,328ドルで、昨年から13％減少しています、とHopper Dataは示しています。
#航空会社は7月4日のホリデーの強い #しかし安価な後に投資家に直面しています