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2025-07-05 05:01:00
元ライアンエアエグゼクティブであるジェイコブス氏は、2023年1月に7年間の任期でDAAの指揮を執り、職務長官として取締役会に参加しました。彼は後に、ダブリン空港で事業を展開している複数の航空会社での株式についてOireachtas委員会に語ったが、利益相反はないと述べた。
ライアン氏はジェイコブス氏に理事会に任命する際に潜在的な紛争を設定するように頼んだが、部門は今では彼が開示していないと言っている。
ジェイコブス氏は、2024年6月にオイリーチタス委員会に、デュビン空港運営の12航空会社の株式を所有しているが、利益相反はないと考えていると語った。
「ダブリン空港のすべての顧客である12種類の航空会社であることを考えると、それは紛争ではないと思います」と彼は委員会に語った。 「特に1つまたは2つを所有していない12を所有すると思いますが、紛争はないと思います。」
2日後、ジェイコブス氏は、ダブリン空港で運営されている複数の子会社を所有している3つの大手航空会社（ライアンエア、IAG、ルフタンサ）の株式を所有していることが明らかになりました。 IAGの子会社には、AER Lingusが含まれます。
部門は、エアポートナイトフライトとニューノース滑走路に対するノースコウモリの運動家へのジェイコブス氏の任命に関する書類を公開した後、アイルランド時代からの質問に返信していました。セントマーガレットの「ワードレジデント協会」は、情報公開法の下でファイルを求めました。
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彼らには、ジェイコブス氏の最後の政府のグリーン党と運輸大臣のリーダーであるライアン氏からのDAA委員会への任命書が含まれています。
ライアン氏は、ジェイコブス氏に、「役割にあなたの利益相反を引き起こす可能性がある可能性があるという問題の任意の問題」を伝えるように頼みました。
記録は、ジェイコブス氏が紛争を宣言せず、住民のグループに部門に質問するよう促したことを示唆した。当局者は、「DAAのディレクターから部門の注意を引く利益相反はなかった」と答えた。
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情報申請の自由を作った住民グループのスポークスマンであるリアム・オグラダイは、ジェイコブス氏による開示の欠如は深く懸念していると述べた。
「ジェイコブス氏が、潜在的な利益相反を大臣と彼の部門に注意を向ける義務があったことは明らかです」とオグラダイ氏は言いました。
「ジェイコブス氏は、ダブリン空港で運営されている12の航空会社で株式を保有していることを知っていますが、彼はこれを大臣または彼の部門のいずれかの注意を喚起しませんでした。」
2014年にライアンエアのチーフマイケルオリアリー（左）は、当時航空会社のチーフマーケティング責任者であったケニージェイコブスと共に。写真：エリック・ルーク
ライアン氏は、ジェイコブス氏が株式を宣言すべきかどうかを尋ねられたとき、この記事についてコメントしませんでした。
質問に返信して、部門は、次のDAAディレクターが任命時に潜在的な利益相反を開示するために「招待された」と述べた。
公務員委員会（SIPO）の基準を参照して、同局は、個人が公職法の倫理に基づいて関心のある声明を出すことであると述べた。 「DAAの取締役会がディレクターとの潜在的な利益相反を管理することは問題です。」
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DAAは、ジェイコブス氏が航空会社の株式を大臣に開示しなかったことについての質問に返信しませんでした。
同社は2024年6月に発表した声明を再発行しました。「ジェイコブス氏は、DAAに加わる前の3つの航空会社グループでレガシーの株式を保有しています。これらの保有は、CEOの役割を獲得してからSIPOに行われたすべてのリターンでジェイコブス氏によって完全に明らかにされました。」
同社はまた、Jacobs氏が「関連するコーポレートガバナンスと州の倫理開示要件を遵守している」と言って、DAA議長のバジルGeogheganによって行われた声明を再発行しました。
#DAAチーフは任命前に航空会社の株式についてイーモンライアンに話すことに失敗しました #アイリッシュタイムズ