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年は互いに続き、似ています SNCF。鉄道会社は、新しいレコードの夏を体験する準備をしています。 SNCF旅行者の数字によると、1200万の「アウトライン」チケット（TGV、 ouigo そして、インターシテ）はすでに夏期に販売されています。
「昨年に比べてわずかに進んでいます」とSNCF旅行者に喜んでいます。最も人気のある目的地は、ボルドー、キンパー、リヨン、マルセイユ、ナントです。昨年の夏、オリンピックの大会を後押ししたSNCFは2,400万人を輸送しました。
鉄道グループによると、それは残っており、まだ1800万の場所が利用可能です。しかし、いつものように、最も切望されているラインで最も要求されている時間のある列車が表示されます。ほとんどの場合、素晴らしい出発の日に満ちています。
1日あたり800台の列車
準備するために、SNCFは、3月から6月の間に、夏中ずっと運転できるように、3月から6月の間に「予測メンテナンス」操作を実施しました。 「夏の期間中にできる限り実施するように操作を制限します」とキャリアは言いました。 空調、 必要に応じて、暑い気候で運転しているため、特にテストおよび修理が行われています。
合計で、SNCFは7月と8月にTricolorネットワークで1日あたり800台の列車全体（363台の列車）を取り出します。彼女は、需要が非常に強い特定のラインに追加しようとすることさえあります。すでにそうであるように、7月の初めに南東軸（リヨン、マルセイユ、ニースなど）で、占有率は平均70％を超えています。
「パンチ操作」
6月20日以来、キャリアは「ダブルトレイン」を実装しています。 「彼らは、顧客がチケットを持っていないことを認識しています。だから、数字を作り続けるために、彼らは場所を追加します」とこの鉄道労働者は説明します。 SNCFは、競合他社であるTrenitaliaをパリリオンに存在することを望んでいません。 パリ・マルセイユ高い需要の恩恵を受ける。
私たちが相談することができた内部文書では、会社はエージェントに「パンチ操作」（使用された用語で）の理由を説明しています。 「マルセイユでの最初の発売週までに、トレニタリアの占有率は74％で、パリ・リョンではほとんど達成されず、書かれています。私たちは市場を離れることはできません。
#SNCFへの新しいレコードの夏今年の夏にすでに販売された1200万枚のチケット