ビデオ循環オンラインでは、航空機のキャビンに酸素マスクが落ちていることが示されています。
上海から東京への春の航空の日本便は、キャビンの抑うつ警告を受けて月曜日の夕方に大阪のカンサイ国際空港に緊急着陸しました。
191人の乗客と乗組員を運んでいるボーイング737-800は、日本の土地航空局、インフラ、輸送、観光省の大阪航空局によると、報告された怪我や健康上の合併症の報告なしで安全に上陸しました。
フライトJL8696/IJ004は、月曜日の午後5時49分に上海プードン国際空港を出発し、現地時間午後9時35分に東京のナリタ空港に到着する予定でした。
ただし、レーダーデータは、午後6時53分ごろ、約11,000メートルの高度で飛行中、飛行機はわずか10分以内に3,200メートルに急激に下降したことが示されました。
フライトJL8696/IJ004のリアルタイムフライトデータ。
乗客は、離陸後約1時間後に、航空機が10分間で長続きする急速で長期にわたる降下を開始すると、酸素マスクが展開されたと述べました。日本当局は後に、パイロットがキャビン圧力システムの故障警告を受けており、緊急事態を宣言し、カンサイ空港に転用したことを確認しました。
Spring Airlines Japanの最大の株主であるJalは、現在、事件の特定の原因を調査しています。
事件に続いて、上海に本拠を置くSpring Airlinesは月曜日遅くに声明を発表し、飛行コードが「9C」で始まり、すべての操作が正常であったため、急速な降下の1つの報告が誤っていることを明確にしました。
「Variflight」のチェックにより、Jl8696がJL8696フライトであることがコードシェアフライトであり、実際の営業便はSpring Airlines Japan Flight IJ004であることが明らかになりました。
低コストの航空会社であるSpring Airlinesのカスタマーサービス担当者は、Spring Airlines Japanは別のエンティティであると述べました。
National Business Dailyのレポートによると、2012年にSpring Airlines Japanは、Spring AirlinesとJapan Airlinesからの共同投資で設立されました。 2021年6月、日本航空は支配株主になり、春の航空会社は33％の株式を保持しました。
#上海と王子の飛行はキャビンの抑うつ警告に緊急着陸します