彼 プロトコル 海事ファサードの再編成のため コルーニャ 2024年に署名された地元の自律的、州政権は、の「ロードマップ」が開発されることを確立します。 季節 の列車の 品 の サンディエゴ 「新しいサイト」、「対応する鉄道施設の以前の交換」に。これにより、市の中心部に123,436平方メートルが残ります。
転送に合意があり、明確にされていないのは新しいものです 位置 この鉄道ターミナルの場合。これまでに、この問題に光を当てる最終決定を知らずに、2つの選択肢が公開されてきました。
運輸省は、の町の選択肢を提案しました 使用、現在乗客のホブがあるアルテクソで。 7か月前に知られていたこの提案は、市議会への事前の協議なしに中央幹部がこの訴訟を発表したと批判した地方自治体のArteixánの正面拒絶を引き起こしました。
「同省は、周囲の隣人への環境およびモビリティの可能性のある損害を分析するために、市議会といつでも通信していません」とArteixoはニュースを知った後に述べました。
正面拒絶
の都市 木 彼は、この新聞の協議に、ステーションをUXESに移す計画に対する「正面拒絶」の立場を維持していることを確認し、クレレドの近隣の自治体がこの設置を収容したいという願望を表明したことを示しています。輸送が最初の提案を再開した場合、市議会は鋭いです：「私たちは反対します」。
このイニシアチブの論争は、運輸および持続可能なモビリティ大臣にさえもたらしたと、昨年2月に「大切になるだろう」と述べたOscar Puente 可能性「クレレドの街に配置された外側の港の影響のフィールドで商品ターミナルを有効にするため。 「
Ledoñoのオプション
以前、2024年11月、クレレド市長のホセ・ラモン・リオブーは、商品ステーションがロジスティクスセンターに移転することを正式に要求しました。 ハッピー。彼は政府の代表者であるペドロ・ブランコとの会談の後にそれをしました。
Cullerdenseの評議員は、2か月前に、彼の地方自治体が鉄道ターミナルを要求するために「適切な努力」を行っており、「実行可能性の手順」が物流センターに置かれ始めたと述べました。
「のドキュメント 勉強 市長は言った。
輸送は、2024年に、乗客のホブがすでにあるため、「環境の新しい産業開発により、その地域で新しい商品ターミナルを確立する利便性を確立する利便性を確立する利便性を確立するための利便性を確立するための利便性を確立する」ため、彼はプロジェクトのドラフトを依頼したことを発表したため、彼が商品ターミナルを移転するためのUXESを選択したと発表しました。
#7か月後の場所なしでサンディエゴの移籍