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パイロット – ジェームズハーディング

年間時間毎年何時間航空機に縛り付けられていますか?航空では、「ブレーキオフ」から「ブレーキオン」までの時間を記録します。いくつかの頭字語の定義:P1/PIC:コマンドのパイロットP1US /ピーク:監督下で指揮下にあるパイロットP2:パイロット2重い:長い旅行での「余分な」パイロット。離陸と着陸のためのジャンプシートに。British Airwaysでは、P1とP2のセクターは通常、キャプテンとFOSの間で共有され、P1の人は誰でもセクターを「実行」します。船長は常にセクター全体で指揮を執っていますが、FOSは意思決定を行い、セクターを実行する権限を与えられています 監督下の写真。BA SOPSはまた、すべてのアプローチが行われていることを指示しています 監視されたアプローチ。降下の頂点では、P2はパイロット飛行になり、1000フィートのAGLへのアプローチを飛行し、P1は土地に制御を取り戻します。 #パイロット #ジェームズハーディング

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2025-06-27 13:06:00

年間時間

毎年何時間航空機に縛り付けられていますか?航空では、「ブレーキオフ」から「ブレーキオン」までの時間を記録します。いくつかの頭字語の定義:

  • P1/PIC:コマンドのパイロット
  • P1US /ピーク:監督下で指揮下にあるパイロット
  • P2:パイロット2
  • 重い:長い旅行での「余分な」パイロット。離陸と着陸のためのジャンプシートに。

British Airwaysでは、P1とP2のセクターは通常、キャプテンとFOSの間で共有され、P1の人は誰でもセクターを「実行」します。船長は常にセクター全体で指揮を執っていますが、FOSは意思決定を行い、セクターを実行する権限を与えられています 監督下の写真

BA SOPSはまた、すべてのアプローチが行われていることを指示しています 監視されたアプローチ。降下の頂点では、P2はパイロット飛行になり、1000フィートのAGLへのアプローチを飛行し、P1は土地に制御を取り戻します。

#パイロット #ジェームズハーディング

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。